第一款 力帆KPV150
这是国产该类车型中的“鼻祖”,是它率先将这种风格在内地市场上发扬光大,并引来了很多友商的争抢模仿,使得该类型异常火爆。
KPV150原创度很高,并且在车身结构方面也会更接近ADV的本意。例如,这款车的外观设定并没有按部就班,而是融入了很多的力帆元素,它外观略显粗犷,整车比较简单,并没有刻意的宣扬所谓的力量感,只是非常直接的表达出了它和常规踏板车的不一样。
而车身方面它油箱容积11L,最小离地间隙180mm,并采用了车条真空轮毂,越野减震器,这就让这款车不光外观看起来与众不同,而且性能方面也有了一定ADV属性,并且到目前为止还没有一款国产车能够超越它。
第二款 大阳ADV150
这应该是第二款在内地市场上跟进上市的车型,它的外观设定相比力帆就会细腻很多,和原版颇有几分相似,这就会让这款车看起来更有气场。
而动力方面它除了搭载一款150的水冷电喷发动机以外,还融入了更有科技感的混动技术,这就使得这款车的账面数据比较理想,并且在提速上也有一定的亮点。此外这款车的配置变得也更加丰富了,不仅有了ABS,还装配了无钥匙启动。
但是这款车在车身方面并没有做太多的突破,它油箱容积9.3L,最小离地间隙165mm,这就让它的续航能力和越野性能并不突出,只是比常规踏板车略好了那么一点。
第三款 布雷斯通 极宙150
这款车上市时间并不长,但它凭借外观上的吸引力和价格上的绝对优势,还是迅速引起了车友们的围观。因为这款车的外观设定粗犷中有细腻,狂野中有质感,比较协调和大气地展现出了它作为跨界车型的卖点。
与此同时它在1万出头的价格设定下,竟然还装配了较为丰富的基础配置,什么无钥匙启动,双通道ABS,液晶仪表,LED灯源,你想要的它基本上都会给。这就让这款车的性价比非常突出。不过它的车身结构并不硬朗,还是没有摆脱常规踏板车的束缚。
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