硼钢好

硼钢就是以硼为主要合金化元素的钢，也可以把它称为硼处理钢。

硼是一种非金属元素，硬度仅次于金刚石，可用于核反应堆控制棒的制造，也可用于合金的制造

硼钢的加工工艺十分复杂，硼钢的制造成本也非常高，所以硼钢最早运用于军事、航空、核能等领域

马氏体钢和硼钢哪个好

马氏体和奥氏体都是钢在热处理过程中的一种组织形态，奥氏体的代号：γ ，面心立方结构，碳在γ-Fe中的间隙固溶体，最大溶碳量2.11%（1148°C）。共析成分的奥氏体快速（冷速大于淬火临界冷速）过冷到马氏体转变区内，发生马氏体转变，在马氏体转变过程中，只发生铁的晶格重构，铁和碳原子不发生扩散，不产生浓度变化，仅由面心立方晶格变成体心立方晶格，故马氏体与奥氏体具有同样的化学成分。

但是，由于马氏体是碳在α-Fe中的过饱和固溶体，故强度和硬度很高。 马氏体可以是钢在正常室温下的一种组织形态，但奥氏体只是加热过程中的一种组织形态，以不同的速度降温，可得到不同的组织形态，并不是只有马氏体一种。马氏体有硬度，而奥氏体因为是热态下的形态，所以奥氏体没有硬度。

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比硼钢更好的钢材

比硼钢还要更好的钢材是马氏体钢。

马氏体钢（MS，Martensitic Steel），是目前工业化生产中强度最高的冷成型钢种。

马氏体钢由于其具有较高的强度、硬度及耐磨性，但是耐腐蚀性能低的特性，在石油化工领域中主要应用在腐蚀性介质不强的环境中。

硼钢硬度

硼钢的硬度在1300~1500rpm。

硼钢是以硼为主要合金化元素的钢。又称硼处理钢。能改善钢的某些性能。

硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可以提高耐热钢的高温强度和蠕变强度，提高高速钢的红色硬度和刀具的切削能力。

硼钢硬度

硼钢的硬度是普通钢材的4倍，一般的汽车的钢屈强度是500——1200MPa之间。而且强度、韧性和耐磨性也都优于普通钢材。

被广泛运用在机床的刀头、采矿机的钻头上，而运用在汽车的底盘和车体上时，可以提高框架的刚性和硬度，减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。

凯迪拉克ct5车身硼钢比例

ct5没有用高硼钢

凯迪拉克CT5车身侧裙位置是高强度钢。

凯迪拉克CT5采用大溜背造型，特别像是一款Coupe车型，而这个造型设计来自于早先凯迪拉克发布的Escala概念车。从凯迪拉克车型的设计可以看出，虽然凯迪拉克整体在保持钻石切割语言，坚持竖形大灯这些品牌特性设计。

凯迪拉克ct5车身硼钢比例

凯迪拉克ct5高强度钢比例为65％。凯迪拉克CT5采用BFI车身一体架构，CT5在车头和车尾的钢材还是很硬的，整体的车身钢材用料在同级别车型中算是主流水准，符合一个豪华品牌对于安全的理解，在安全配置方面该车也是配备了行人识别保护，搭载了更高级别…

xc60硼钢是宝钢的吗

不是。国产沃尔沃全新XC60车身上瑞典进口硼钢比例的应用进一步提升，比例已经达到了近40%，硼钢的抗扭曲强度要比普通高强度钢高出4-5倍，这是沃尔沃XC60的被动安全性大幅领先同级的根本要素。

沃尔沃xc60与xc90硼钢比例对比

沃尔沃xC60采用全进口军用硼钢，硼钢的使用比例达到了34%，要知道主流车型使用硼钢比例仅仅为10%，沃尔沃XC90采用的硼钢比例更是达到了40%。这里再给大家科普下，硼钢的强度是高强度钢的4倍，是兼具各种优势的结构钢材，不管是用料成本还是工艺费用都要更昂贵。