硼钢，是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。

热成型钢具有极高的材料强度和机械安全性。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢抗拉强度高达1300-1600 MPa，屈服度达1000Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的车身强度更好。

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比硼钢更好的钢材

比硼钢还要更好的钢材是马氏体钢。

马氏体钢（MS，Martensitic Steel），是目前工业化生产中强度最高的冷成型钢种。

马氏体钢由于其具有较高的强度、硬度及耐磨性，但是耐腐蚀性能低的特性，在石油化工领域中主要应用在腐蚀性介质不强的环境中。

硼钢硬度

硼钢的硬度在1300~1500rpm。

硼钢是以硼为主要合金化元素的钢。又称硼处理钢。能改善钢的某些性能。

硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可以提高耐热钢的高温强度和蠕变强度，提高高速钢的红色硬度和刀具的切削能力。

硼钢硬度

硼钢的硬度是普通钢材的4倍，一般的汽车的钢屈强度是500——1200MPa之间。而且强度、韧性和耐磨性也都优于普通钢材。

被广泛运用在机床的刀头、采矿机的钻头上，而运用在汽车的底盘和车体上时，可以提高框架的刚性和硬度，减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。

凯迪拉克ct5车身硼钢比例

ct5没有用高硼钢

凯迪拉克CT5车身侧裙位置是高强度钢。

凯迪拉克CT5采用大溜背造型，特别像是一款Coupe车型，而这个造型设计来自于早先凯迪拉克发布的Escala概念车。从凯迪拉克车型的设计可以看出，虽然凯迪拉克整体在保持钻石切割语言，坚持竖形大灯这些品牌特性设计。

凯迪拉克ct5车身硼钢比例

凯迪拉克ct5高强度钢比例为65％。凯迪拉克CT5采用BFI车身一体架构，CT5在车头和车尾的钢材还是很硬的，整体的车身钢材用料在同级别车型中算是主流水准，符合一个豪华品牌对于安全的理解，在安全配置方面该车也是配备了行人识别保护，搭载了更高级别…

xc60硼钢是宝钢的吗

不是。国产沃尔沃全新XC60车身上瑞典进口硼钢比例的应用进一步提升，比例已经达到了近40%，硼钢的抗扭曲强度要比普通高强度钢高出4-5倍，这是沃尔沃XC60的被动安全性大幅领先同级的根本要素。

沃尔沃xc60与xc90硼钢比例对比

沃尔沃xC60采用全进口军用硼钢，硼钢的使用比例达到了34%，要知道主流车型使用硼钢比例仅仅为10%，沃尔沃XC90采用的硼钢比例更是达到了40%。这里再给大家科普下，硼钢的强度是高强度钢的4倍，是兼具各种优势的结构钢材，不管是用料成本还是工艺费用都要更昂贵。