钢轨为什么大锤能敲断-经验

在冬季零下二十多度的情况下有可能用大锤砸断钢轨，因为温度的降低，钢轨一般是碳钢，所以寸劲大锤在严寒砸一下就可能断了，如果正常温度拿大锤很难砸断。

钢轨为什么大锤能敲断

在特定条件下（钢轨铝热焊缝及前后1米的热影响区范围内），钢轨一端悬空中间固定的情况下，使用8磅锤砸去悬空部位，3～5锤即可将钢轨砸断。

正常情况下钢轨属于全长淬火，其钢性及韧性完全能够满足列车轮对碾压及冲击力需求，但是焊轨处所在经过高温熔焊后材质已改变（钢性增强、韧性降低），在焊缝不平、下部空吊的情况下受轮对冲击极易发生折断。

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1，上下行正线并行时：两条线路的外股钢轨为左股，内股钢轨为右股。

2，对于股道内的区分：首先得先分清楚上下行方向，下行列车行驶的左侧为左股，右侧为右股，上行的辨识方式相同。

3，一般情况下区分钢轨左右股时，列车正常行驶时正司机所处的位置在左侧，左侧的钢轨为左股。

拉伸量(m)=0.0000118×温度变化值(℃)×钢轨长度(m)

正常情况下，在现场钢轨温度低于设定轨温时，为了确保使用安全，需要将钢轨进行拉伸，施工单位会根据现场轨温与设计锁定轨温之间的温度差乘以所需要放散钢轨的长度，再乘以钢轨膨胀系数，就可以得出钢轨的拉伸量。

例如：10000米的无缝线路钢轨在温度差值为20度的情况下，钢轨的拉伸（放散）量为：0.0000118X20X10000＝2.36米。

即通过在钢轨需要绝缘的部位增加绝缘垫层的方式，确保钢轨与钢轨（或其它需要隔绝电流通过的联接零件）之间不存在电流干扰。

在铁路线路中，不仅绝缘接头需要通过绝缘材料进行绝缘分割，在道岔部分也有很多连接零件需要与钢轨保持绝缘状态，以确保轨道电路良好。

绝缘材料一般有：绝缘槽型、绝缘轨端、绝缘管、绝缘垫、绝缘轨距挡块等等。

30KG/m轻轨的基本参数如下：

轨高：107.95 mm

底宽：107.95 mm

头宽：60.33 mm

腰厚：12.30 mm

理论重量：30.10kg/m。

钢轨在我国的轨道运输与工业生产中起着非常重要的作用，钢轨中有重轨、轻轨、起重轨。重轨与轻轨的区别是单位长度钢轨的重量不同。

每米重量大于30kg的钢轨称为重轨每米重量小于30kg的钢轨则称为轻轨。一般重轨主要是使用于铁路轨道上，起重轨主要运用于起重机的导轨。

30公斤钢轨参数

30KG/m轻轨基本参数：

型…

P43钢轨规格型号是p_43#。p43钢轨是铁路上世纪七十年代以前的主要干支线主要普遍使用的非国标钢轨。

其钢轨长度是12.5m，每米重量是43公斤，一根钢轨总重量是547.5公斤。

七十年代中后期，逐步更换使用了国标轨p50_25m轨。