气缸体气缸盖主要变形位置-经验

关于气缸体和气缸盖的主要变形的位置有以下的方面。第一个变形的位置是翘曲度，部位大多是缸盖变形。第二个原因是，缸盖拧紧过程和拆卸过程中松紧的顺序不正确，因为松开早的部位就容易翘起来，所以在松紧缸盖时都要按照顺序松紧缸盖受力均匀才不变形。

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应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。

polo气缸喷射阀故障

无胶喷射。即喷嘴没有胶水喷出。解决方法有：

1、供胶无压力：检查气源接口是否正常，调压阀是否开启

2、驱动电压过小：适当增加驱动电压

3、点胶时间过短：适当调大点胶时间

4、喷嘴堵塞：清洗喷嘴或更换喷嘴

5、螺套太紧：适当把螺套调松。

大众宝来报气缸喷射阀故障

大众宝来报气缸喷射阀故障如下

检查线路接插件是否有问题，试更换喷油器，试更换ECU，可以拆火嘴对调试车不出现该故障码就是火嘴不行了，如果还是出现4缸失火那就应该是点火线圈出现问题了！点火线圈可以着车逐个插头断开再插回去，每次断开观察发动机是否抖动，不抖动的说明该缸的点火线圈不工作!喷油嘴出现故障的几率比较小，不排除喷油嘴出问题。