1、打开发动机仓，拿掉发动机盖。拆开凸轮轴传感器接头和强制通风软管，拆掉4个火花塞顶置点火线圈

2、拆卸三个发动机盖固定托架。拆卸14个气门盖螺丝。我开始没数，结果中间两个没拆，弄半天没卸下来，后来才发现，拆掉螺丝后就很容易拿下来了打开发动机仓，拿掉发动机盖

3、清洁气门室盖和气门室接触部分，一定要擦干净，可以用酒精也可以用化清剂，不弄干净有脏东西后面还是会容易漏。擦的话可以用布，不要用纸，要不然到处都是纸屑，我现在想想用那种洗碗的小方块，有一点硬度，会很容易把顽固污渍擦下来，我今天用布擦了很久，有些没擦下来。

千万不能用金属去挂，发动机是铝合金的，硬度不如铁，很容易弄出划痕，我今天开始用一字螺丝刀包两层布擦，还是弄出凹痕

4、把原来的气门室盖垫取下，凹槽内喷化清剂冲洗，会洗出不少脏东西，再放一会儿晾干，化清剂很容易挥发，我没等完全干就开始装新的盖垫了。

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单缸柴油机气门那个是进气

对于单缸柴油机而言，通常最多只有四个气门，也就是两个进气，两个排气。

要区分单缸柴油机的气门那个是进气，那个是排气，其方法非常简单。简要叙述如下：

①就机观察。进气管接口侧的气门是进气，排气管接口侧的气门就是排气。

②观察气缸盖上的气门底孔。底孔较大的是进气，底孔小的是排气。

由上叙述可知，单缸柴油机靠近进气管接口端的气门是进气。

潍柴天然气国六气门间隙是多少

潍柴发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的：

1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时

2、第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置，拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔，（此时可看到飞轮上TDC刻度线）

3、进气门间隙：0.3mm排气门间隙：3mm（带发动机制动装置）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）

潍柴天然气国六气门间隙是多少

1、顺时针转动曲轴，1缸进气门摇臂刚刚点头的时候，调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整…

本田可变气门vtec阀故障

本田vtec损坏，车征兆是废气阀损坏，废气阀损坏，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧

油车辆在高速行驶的时候会导致发动机动力不足，造成车辆超车困难，行驶出现问题，造成安全隐患的出现。其引起的故障原因是车辆发动机点火系统出现故障，气缸的压缩压力不足，供油系统出现故障，发动机进排气系统故障。

单缸柴油机活塞顶气门怎么回事

一般是配气错乱和气门调整不当引起的，在小瓦旷和活塞销小头旷的情况下也会，不过这两种一般不会，因为前期异响会很大。

活塞时活塞型号不配套，使活塞销孔中心线至活塞顶平面距离过大。更换汽缸垫时换用了过薄的汽缸垫，装配后活塞顶平面与汽缸盖之间的距离缩短，不能保证有1mm左右的压缩间隙。由于上述因素，使活塞的上止点位置发生了位移，其顶面凸出机体平面过多，超过了原规定值，从而使活塞与气门相碰撞。

康明斯isf28气门间隙调多少

康明斯气门间隙为：进气门0.305mm，排气门为0.559mm。 康明斯气门为康明斯发动机的一部分。

康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。 康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2007/2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放（Tier3以上）以及船机排放（国际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直居于业内领先地位。