是的

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵)，至少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个.刹车分泵四个，调整背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车古四个组成.

工作原理:由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果.

刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样.

当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联，推杆回位，刹车结束.一般都是后轮先刹车，前轮稍后，这样有利于驾驶员控制方向.

气刹是不是都有继动阀的相关内容

气刹刹车脚刹刹不住手刹挺灵敏

一、可能的原因：

刹有地方漏气或损坏，正常脚刹正常。

气压正常，那有可能就是手刹阀里面的密封圈坏了，更换手刹阀就可以。

二、断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。

欧马可气刹和断气刹

1、欧马克气刹是指靠气刹死，如果压里不够刹车则不灵

2、断气刹是指气压压力不够自己刹死让车无法起动。

3、断气刹比气刹稍微贵点，不过一般平原地区拉货少的话，可以用气刹的，毕竟成本上又能省下一部分费用。

欧马克气刹是：让高压气体顶动刹车片，达到制动效果。无气则刹车失灵。断气刹：与气刹刚好相反，它是让高压气体顶开刹车片，（在无气时，刹车片是抱死刹车鼓的）所以断气刹的车，在行驶前要先起动车，让气充满，否则车是动不了的。

气刹车没有气之后就不起作用了断气刹储气罐里没有气了你车就动不了所以断气刹做驻车制动比较理想。

货车气刹储气罐怎么排不出水

压缩空气中含有水分，时间长了就会在储气罐的底部存积，应及时打开底部放水阀排掉，喷漆用的压缩空气更要严格过滤掉水分，就要另外加水汽分离器，这样做出来的油漆才会漂亮，在储气罐有压力的情况下，把底部的阀门轻轻打开水就会出来，直到排除气体就行了。没有压力的话直接打开也行只是放的慢一点。

货车气刹储气罐怎么排不出水

货车先刹储气罐上是否安装了自动排水阀，如果装了检查下阀门是否坏了，出现故障与否另外，看排水口是否堵了，看看储气罐内部是否有水。

气刹是不是都有继动阀

是的

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵)，至少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个.刹车分泵四个，调整背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车古四个组成.

工作原理:由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开…