燃烧比是什么-经验

燃烧比：A/F（A：air-空气，F：fuel-燃料）表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。

理论燃烧比：即将燃料完全燃烧所需要的最少空气量和燃料量之比。

燃料的组成成分对理论空燃比的影响不大，汽油的理论空燃比大体约为14.8，也就是说，燃烧1g汽油需要14.8g的空气。

一般常说的汽油机混合气过浓过稀，其标准就是理论燃烧比。燃烧比小于理论燃烧比时，混合气中的汽油含量高，称作过浓燃烧比大于理论燃烧比时，混合气中的空气含量高，称为过稀。混合气略微过浓时，即空燃比为13.5-14时汽油的燃烧最好，火焰温度也最高。

燃烧比是什么

是指固定碳与挥发分之比。燃料比也是表征煤化程度的一个指标，即煤的燃料比随煤的煤化程度的增高而增高。

降低高炉炼铁燃料比就是体现出企业节能工作是要从源头抓起，对企业的节能工作是有着重大意义。

钢铁工业节能减排的工作重点是在炼铁系统。因为炼铁系统的能耗占钢铁联合企业总能耗的70%左右。节能减排的工作思路是首先要抓好减量化用能，体现出节能要从源头抓起其次是要提高能源利用效率第三是提高二次能源回收利用水平。

燃烧比是什么的相关内容

燃烧期是热风炉一个工作周期的一部分。在燃烧期中，气体燃料在热风炉的燃烧器中燃烧产生的高温烟气从热风炉格子砖的孔洞中通过，把热量传给格子砖。

燃烧是蓄热过程，时间越长蓄热越多，但它受顶温和烟道温度的限制。合理的燃烧和送风周期应该根据热风炉座数、送风方式和高炉所需风温水平选定。

有毒。具体原因如下。

白磷一般会在40℃左右燃烧，而红磷要在240℃左右才能燃烧。白磷有剧毒，红磷燃烧时会释放出有毒的刺激性烟雾。

白磷为无色晶体，有蒜臭的蜡状固体，不溶于水，易溶于二硫化碳，在空气中40度可以自燃。白磷，因其为白色或黄色半透明固体，又称黄磷，白磷本身就含有剧毒。

白磷燃点较低，容易自燃，故须保存在冷水中。当白磷长时间暴露在阳光下或者加热至250度，就会生成红磷。红磷在416度时升华，蒸汽冷却变成白磷。红磷燃烧时会释放出有毒的刺激性烟雾。

物质燃烧需同时满足的三个条件：①物质具有可燃性②可燃物与氧气接触③可燃物达到燃烧所需要的最低温度。（也叫着火点）

纯粹把白磷放在水中，是不会燃烧的（即使是热水，到了着火点），因为没有氧气，但是如果你拿试管垂直插入，罩在白磷是可以燃烧的，因为白磷接触到空气了，又到了着火点，就会燃烧。

有气垫。

派燃烧1代有防滑耐磨大底。鞋面是那种加厚针织面料，亲肤，透气性相比纱线材质差一点，但是够用。中底回弹和缓震都做的很好。

派燃烧1代有气垫吗

没有。

派燃烧一代薄薄的中底内嵌了一块Y型的全掌碳板，能提升跑步时候的推进力和稳定性，搭配紧致的鞋楦，鞋脚一体性呢也非常出色。

另外，拥有薄底跑鞋的自然优势 - “触地即离”的提速感受非常直观。织布鞋面，非常透气，跑久了也没有出现闷脚和烧脚的情况。鞋垫前后掌还分别增加了1块ZOOM气垫，为偏硬的中底提供适量的回弹性能。和虎走一样的大底，前掌DSP颗粒，后掌橡胶，抓地效果出众。而且…

红磷燃烧的实验中，引起气体压强变化的原因有：装置漏气红磷量不足，氧气未完全消耗掉未冷却完全，里面还有热量红磷。

红磷燃烧时，放出热量，温度升高导致气体压强增大：温度恢复常温，由于红磷燃烧消耗了空气中的氧气，导致瓶内气体压强减小.