不是。五菱宏光mini是一辆纯电动汽车，理所当然这一款车是沒有变速器的，而且也不一定需要换挡。驾驶员只需要控制好速度和方向就可以了。不管是几十万的特斯拉，还是两三万的宏光MINIEV，在售的所有电动汽车全都只有前进挡和倒挡，在电动车上没有手动挡和自动挡之分。

2022五菱宏光mini燃油版是手动么的相关内容

cc36燃油油轨系统压力过高

大众cc36燃油压力值在0.25--0.30kpa都是正常的。

在怠速运行的情况下，压力为46Bar，随着发动机转速的提高，压力也会上升，最高压力大概在160Bar左右，压力是由燃油压力调节阀控制，该阀由发动机电脑直接控制。

1、大众cc燃油修正值超过5%，表示发动机系统有故障。

2、若大众燃油修正值显著低于0%，为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。

短期燃油长期燃油分别什么意思

看短期燃油长期燃油分别什么意思

短期燃油可以认为是PID修正中I项，它是根据氧传感器的反馈实时进行喷油量的闭环调节，断电停车后这个值会消失。

长期燃油是应对发动机的系统偏差或长时间老化而设计的，可以认为是自学习值，也就是如果PID的I项一直偏差的话，达到一定程度后就会产生自学习值，这个值会记录在ECU的存储。

短期燃油长期燃油分别什么意思

短期燃油修正和长期燃油修正意思是：

短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。而长期燃油修正系数的改变是电控单元对短期燃油修正待续正确反馈结果的…

大众短期燃油修正不对什么故障

短期燃油修正值大就是因为三元催化有堵塞的情况造成后氧传感器检测的信号出现错误，电脑要根据这个传感器的信号用来调整混合比，所以说目前就出现了这种情况。

三元催化如果轻微堵塞可以清洗来解决，如果严重堵塞直接更换就可以，另外就是在对比一下前后氧传感器的信号电压正常是0.1到0.9V

宝马长短期燃油调整正常值

宝马长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5，表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0，为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。汽车的发动机正常工作离不开燃油供给系统，在发动机工作时ecu会控制喷油嘴的喷油时间，这样就可以控制喷油量

别克君越16t燃油修正系统过稀

如果数据比较小，差异很小的话，发动机便会通过短期燃油修正，去调整它的喷油量，将这个情况自适应调整回来，如果说短期燃油修正无法做到，就是说调节不过来，那就会转为长期燃油修正，继续调整，如果说调了还是没有用，还是继续，发动机便会产生故障代码。

首先我要分析一下混合气过稀，是发动机通过氧传感器空燃比判断，要么发动机进的气太多，要么是发动机喷的油太少，或者是氧传感器失真或者是故障了，数据不正确，那么会造成这些的可能原因有哪些1燃油泵油压过低，2、积炭过多，喷油器脏堵3、进气压力传感器信号不良4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足5、氧传感器的闭环控制失效8、油管接头松…