N档。在自动挡车型中，N档相当于手动挡车型中的空档，这样操作可以切断动力，减小负荷，让车主可以稍微休息一下。最不值得提倡的方式就是挂P档，P档是在长时间停车的时候使用的，若是在等红绿灯的时候也使用P档，就会增加对变速箱的冲击次数，因为在挂P档和挂D档这两个过程中间会经过两次R档，时间一长，就会影响变速箱的性能。不过当等红灯的时间过长，比如两三分钟的时候，也是可以用P档的。扩展资料：注意事项：

1、注意不要的空挡滑行，很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

2、停车挂档需注意，如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。

3、注意行驶时档位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。

a4l等红灯踩刹车还是挂n挡的相关内容

怠速踩刹车有共振嗡嗡响

首先检查一下发动机和变速箱的固定机脚垫是否有老化的现象，如果固定机脚垫老化开裂的的话，就会造成嗡嗡共振的异响。

然后检查一下车辆半轴球笼是否磨损间隙量过大，如果半轴球笼间隙量过大的话，也会有类似的异响。

最后建议检查一下变速箱是否有问题，重点检查一下变速箱油是否亏损，然后用电脑读一下变速箱内部是否有故障代码。

怠速踩刹车有共振嗡嗡响

制动时的嗡嗡声是由制动片和制动盘之间的摩擦引起的。首先，检查刹车片的磨损情况。如果厚度小于3毫米，更换制动片。如果刹车片很厚，可以拆下来打磨，保证接合面平整，恢复正常，从而减少刹车盘的磨损。

汽车开十几分钟刹车抱死

汽车制动抱死的原因如下：

1。制动总泵杯被卡住，无法返回。一般是水或其他杂质进入制动系统，或者在更换其他品牌的制动液前没有清洗系统，导致制动主缸杯膨胀

2、主缸杯与主缸内径之间的匹配。在开发阶段，此类问题多为主缸杯与主缸内径干涉过大，导致踩上去后杯不回正或回正不良

3、制动活塞不回位或回位不好，导致方形密封圈材料性能不好或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不好，导致方形密封圈回位过小，导致车轮拖行甚至抱死

4、制动盘的刚度不足。当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚性不足，高温下制动盘变形，制动盘变形后在下次使用时可能会抱死车轮。

山地车液压刹车如何加油

1、首先，要准备好油，将气缸减速至与地面平齐2、打开盘式制动器的油阀，先把旧油放掉3、取出要用注射器将新油慢慢注入喷油阀中，不要过急，这样才能看到气缸上的油4、然后是排气，不断得刹刹车，让空气从油管里面排出来，直到排完为止。

仅供参考！

刹车漏气不存气怎么回事

刹车时有漏气声初步判断是刹车助力泵的问题。

漏气的声音一般分为两种情况:

1、刹车助力泵正常工作时出现的，但只是短暂的

2、踩完后发出的，声音比较明显或有持续性。

下面进行测试，判断故障种类：

1、打开发动机，运行1~2分钟后关闭，然后分三次踩踏板。

2、正常工作的真空助力器踩第一脚时，由于真空助力器存在足够真空，其踏板行程正常

3、第二脚，由于助力器内已损失一些真空，所以踏板行程会减小很多

4、待踏第三脚时，真空助力器内真空已很少，所以踏板行程也很少，再踏下去就踏不动。此种情况表示刹车助力泵…

东风多利卡气刹车气压低怎么办

回答是东风多利卡气刹车要是过低，要检查气泵以及刹车是否工作正常，否则需要维护。东风多利卡车型是东风汽车生产的一款中小型货运汽车，该车使用的气压刹车系统，现在生产的货车大都使用气刹车，如果，东风多利卡车型在气压刹车没有达到正常压力标准时，车辆是不能行驶的，需要对车辆气泵，刹车系统进行检查。