吉利金鹰手动挡变速箱怎么拆

更新时间:2023-04-17 10:07

拆卸五档齿轮罩盖,拉出五挡齿轮和同步器衬套。倒挡轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换挡轴,按斜交叉法松开并拆下变速箱壳紧固螺栓,小心向上撬起变速箱壳,拆下变速箱壳。取出差速器,拆下主减速齿轮和倒挡齿轮。拆下换挡拨叉、输入轴和输出轴。

1、指定变速器,将拆卸工具夹在虎钳上,同时将变速器固定在拆卸工具上,用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓,取下变速器后盖和密封圈。

2、用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销,然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器,然后取出五挡被动齿轮。

3、用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环,并拆下碟形弹性垫圈,然后用拉具拆下五挡主动齿轮。锁紧装置拆卸完成后,再拆卸轴承锁止片。

4、拆下变速箱壳。逆时针旋开倒挡开关,用13mm套筒拆下螺栓,用撬棍小心撬开,将变速箱壳和离合器壳分开。拆下倒挡轴,取出倒挡滑动轮齿,然后按下倒挡拨叉,接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒挡拔叉销。

5、拆卸变速箱的齿轮组。先挂2挡,然后用4mm气缸冲出槽销,取出杆轴组件和轴承油封,然后取出1、2挡选挡复位弹簧。取出联锁装置的锁定开关总成,拖住1轴、2轴连同拔叉向上垂直取出。

6、拆卸差速器。用T50花形套筒拧下11个螺栓,用两个撬棒撬出轴承座,取出磁铁,然后取出差速器、锁止销和锁止弹簧。

吉利金鹰手动挡变速箱怎么拆

手动变速器的拆装工作过程如下:1、拆卸第一步:拆卸五档齿轮罩盖,将五档齿轮拨叉,拉出五档齿轮及同步器衬套。第二步:将倒档轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换档轴,将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下,把变速器壳体小心向上撬起,取下变速器壳体。第三步:取出差速器。第四步:取下主减速齿轮及倒档齿轮。第五步:拆下拨叉。第六部:取下输入轴和输出轴。2、观察变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器(输入轴、输出轴、倒档轴)、(拨叉)、(同步器)的结构特点,熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。3、装配:装配顺序与拆卸顺序相反。六、注意事项1、拆装时,应注意安全。2、正确使用工具,严格遵照拆装顺序。3、装配时各轴应在空档位置。4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时,注意轴承预紧力。5、在装入变速器壳时,注意接触面密封情况。6、装配好变速器操纵机构后,操纵应轻便灵活,锁止机构能起作用

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08款福特福克斯手动挡挂倒档脱档

脱档的原因有以下这些:

1、挂档连杆机构失调,没有挂到底可以调节解决

2、变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒档齿轮。

3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。

4、档位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏。

5、档位锁块磨损过度。

6、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。

7、挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。

8、作杆中挂档机构调节不当,致使挂档不到位,啮合齿处于…

手动挡和自动挡哪个技术好

手动挡变速箱和自动挡变速箱都是各个时代的产物,只有适不适合,没有哪个更好。

早期的车辆由于技术条件限制,都是使用的手动挡变速箱,操作复杂,但是动力传递直接,传动效率高,后期随着自动挡变速箱的技术越来越成熟,动力损耗越来越多,性能越来越高,很多车型都开始配备自动挡变速箱了。

长城炮手动挡熄火解决方案

1、先是空挡启动汽车长城炮 ,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后慢慢松离合器,稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的,车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳

2、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点长城炮 。只要把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了

3、对于怠速状态下手动挡汽车熄火问题主要原因空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火长城炮

手动挡离合器线寿命

离合器拉线是由多股钢丝交织而成,一般没有明确的使用周期规定。可以在定期调整离合器自由行程的时候,对离合器线进行检查。

如果汽车离合器线出现故障,在驾驶员行车上路过程中,很容易出现换挡异常的情况,因此离合器线一旦出现故障就需要及时更换离合器线。

手动挡离合器线寿命

寿命是6万公里,手动档的汽车离合器正常使用寿命与平时使用有很大关系。离合器使用时注意一,在行驶过程中脚不要放在离合器脚踏板上,二起步时要掌握好接触点,三不要在高速用低速挡。

自动挡的汽车在行驶过程中不要猛加油门。

离合器片正常使用寿命和刹车片一样,没有所谓的使用寿命一说…