第一，入弯前提前减速以及减速方式。前方出现向右转弯的弯点，需要减速行驶。要通过提前松油门，在通过弯点前就把速度降下来，入弯以后，再通过刹车减速的话，容易造成侧滑。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
第二，双车道弯道靠右行驶。单向双车道弯道上，靠右行驶，就是为了避免后方快车从你的右侧超车。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
作为新手司机，当你以符合该弯道的慢速，行驶在左侧车道时，紧跟在你后方的快车会带给你心理上的压力，甚至有的车辆会按喇叭、闪灯来催促你。容易导致你的操作因着急而变形，影响到安全。而行驶在右侧车道，你会心安理得，保持自己节奏。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
第三，保持车距，不同车道之间车辆留足交错空间。如果本车道前方有车辆，与前车保持安全车距，是避免前车遇到情况急刹车时，给自己留足反应时间，避免追尾
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
前方这辆拖车行驶在左侧车道，车速并不快，在不适合超车的情况下，与他保持距离，一个是避免距离太近时，他有可能的突然变道另一个是为了方便左侧车道后方有快车，有超车的需求，防止后方车辆超车不成而与我保持并行。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
第四，弯道避免超车，特别是不能绕大圈超车。虽然这是双车道弯道，可以各行其道，但是，超车的话势必要提速，弯道提速，方向把握要精准，失控容易刮蹭或撞墙。绕大圈超车是什么意思呢当前弯道向左转，在右侧超车就是绕大圈反之，弯道向右转，左侧超车就是绕大圈。绕大圈超车时的线路要比被超车辆更远，超车用时和速度要求更快，也就更危险。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
第五，注意弯点前方盲区，避免突然出现障碍物。及时对弯点前方刚刚进入视野的位置进行观察。像今天这个弯道不算太急，转弯比较急的弯点前方，盲区比较大，猛然拐过去以后，万一遇到障碍物，变道不及时或者左侧车道没有变道条件，就会导致风险发生。
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平车压双线转弯技巧
第一，入弯前提前减速以及减速方式。前方出现向右转弯的弯点，需要减速行驶。要通过提前松油门，在通过弯点前就把速度降下来，入弯以后，再通过刹车减速的话，容易造成侧滑。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
第二，双车道弯道靠右行驶。单向双车道弯道上，靠右行驶，就是为了避免后方快车从你的右侧超车。
双车道弯路行车技巧，五条纪律，确保安全过弯
作为新手司机，当你以符合该弯道的慢速，行驶在左侧车道时，紧跟在你后方的快车会带给你心理上的压力，甚至有的车辆会按喇叭、闪灯来催促你。容易导致你的操作因着急而变形，影响到安全。而行驶在右侧车道，你会心安理…
川藏铁路是单线还是双线
双线。
川藏铁路是我国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营拉林段与成雅段于2014年12月开工建设雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2021年6月25日，川藏铁路拉林段开通运营。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米。
川藏铁路是单线还是双线
川藏铁路目前已经建成的成都到雅安段…
雄商双线高铁占地多宽
雄商双线高铁占地14.35米宽
高铁一般1435毫米，这是国际标准。和普通铁路当然是一样的，毫无疑问。铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米。另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁。所以铁路中心线左右各有近20米的距离。
手机wps怎么设置双线型下划线
WPS手机版的文字没有双线型下划线。双下划线是有点着重标示的意思，但是手机版本身就是为了方便快捷的阅读及编辑，所以没有添加过多的功能，手机的安卓版和IOS版都有所不同的。安卓版的功能要多于IOS版的。所以建议电脑编辑吧！
cad双线太宽怎么办
1、打开CAD之后我们找到绘图里的多段线选项。
2、选择多段线选项在绘图区里绘制图形时，可以看到线条很宽。
3、我们在命令行输入W命令。
4、输入W命令之后按下回车键，在里面输入起点的宽度为25、输入起点的宽度之后再按下回车键再输入端点的宽度也为2。
6、输入好端点的宽度之后我们在绘制的线就变细了。
cad双线太宽怎么办
输入
ml 空格
输入
s 空格
然后输入 你要的宽度
（ 1 为 1mm
20 即20mm)
空格
…