途乐雨刮水传感器怎么检查-经验

1、用万用表的两个表棒去测传感器两端，若万用表上显示的电阻值很大，就需要更换

2、把传感器从仪表输入端拆下，再用任何一根导线把传感器输入端短路，通电时仪表上排数码管显示值约为室温时，说明传感器内部连线开路，需要更换

3、把液位传感器拆下，换用旁边运行正常的同种分度号仪表上接入的传感器，通电后原故障仪表上排数码管显示发热体温度时，说明传感器内部连线开路，需要更换。

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英文缩写是TPS(Throttle Position Sensor)。又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷。

根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷…

原因如下：

1、接头锈蚀，接触不良，电压偏低或不导通，导致发动机容易熄火或启动困难。

2、初始位置失准，输出电压偏高或偏低，造成怠速不稳，偏高或偏低。

3、镀膜失效，阻值变化造成输出电压失准，车辆起步发闯，加速不良。

4、节气门处积炭过多，关闭不严，影响输出电压值和流量值，造成空燃比失准，怠速不稳。

1、拔下节气门位置传感器上的连接器插头，接通点火开关。

2、分别测量Vcc和怠速触点、Vcc和节气门全开触电之间的电压值，应为4.5-5.5V。

3、若不符合要求，应检查ECU连接电路，如果电压值符合，应检查节气门电位计电阻。

4、拔下节气门电位计插头，检测Vcc与怠速触点之间的电阻，应为1.5-2.6kΩ。

5、测量Vcc与VTH之间电阻，在怠速时应为0.75-1.3KΩ。

1、

手动匹配。部分汽车采用拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑会把原节气门的记忆删除，再储存新节气门的数据，车辆运转正常便完成匹配。

2、

断电匹配。在更换节气门后，把电瓶负极断开，等待一分钟再装上，在此过程中会清除车载电脑原有的记忆恢复到出厂设置，启动车辆运转正常即匹配成功，此方法适合低档车，高档车勿使用。

3、

诊断仪器匹配。在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。

…

可以修的

1、

车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象发动机加速性能下降仪表上的车速显示有偏差发动机故障灯亮起

2、

节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低

3、

冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障，发动…