直行微调方向盘卡顿-经验

原因是方向盘部件缺乏润滑油。在原地停车时拨动方向盘，可以听到“吱吱”声，并且方向盘有卡顿的情况，就有可能是方向盘部件缺乏润滑油，给部件涂抹上润滑油即可解决。

方向柱卡住了。方向盘卡住是造成方向盘卡顿最常见的原因，有可能是脚垫没有放置好，可以尝试调整一下脚垫的位置。如果不是脚垫造成的原因，在必要时可以进行方向柱的更换。

直行微调方向盘卡顿的相关内容

水准仪微调旋钮坏了是这样修的，把旋钮拆下来检查一下看看是不是裂开了，检查结果是裂开了，坏了不能用了，换上新的微调旋钮，再试试看，结果工作正常了。

微调旋钮坏了怎么修

调节时间的东西坏了，是可以修复的，手表调节时间的零件是由一条金属小杆连接表外的旋钮的，一般到普通的手表维修店都有更换的(大约几十块钱就可以了)，如果手表还在保修期内的话，直接到维修部更换就可以了，很简单的。

excel窗体微调自动更新到表格方法：

1、打开菜单栏上的“视图”－“工具栏”－“窗体”，在显示的工具条中选“微调项”（靠右边有上、下两个大箭头的图标），然后在表格中随便画一个可上、下选择的微调控件。

2、右键点击控件选“设置控件格式”－“控制”，在“单元格链接”中输入：A1，“当前值”输入1，点“确定”退出设置，并在其他任何地方点一下鼠标，使控制也退出编辑状态。

3、在B1输入公式：=IF(MOD(A1，6)=0，6，MOD(A1，6))回车后，只要点击控件的向上箭头，A2就会循环出现1至6这几个数字了。

可以把方向盘看作一个时钟，360度分成12等份后，每一份就是30度，方向盘打3-5度就是让方向盘转动1-2厘米的距离，双手水平握方向盘能更好地微调，微调基本上手不需要运动，顺应方向盘回正的力度打方向就可以了。由于微调多用于走直线，下面再说一下走直线技巧。

走直线要放长目光，让自己感觉在车道左侧1/3上行驶，如果感觉自己太靠道路左侧行驶，或者感觉自己在道路中央行驶，这时候就需要微调方向。做到早调整、调了多少就回多少，目的是让车辆回到直线行驶状态，然后一直维持这个状态行驶就能走直线。

游标卡尺的微调装置，是当卡尺经过使用一段时间，出现了误差，这时候就需要打开微调装置的弹簧片，这个弹簧片是在副尺的右下方有两个很小的螺钉，用专业的工具去拧松，然后调整好弹簧片，固定紧看如果是能回到零位就行，不要调的太紧，太紧不好使用

游标卡尺的微调装置是什么意思

测量时拇指接触的地方有个有个螺丝可以锁紧卡尺的，锁紧后，在锁紧装置前面有个螺母，旋转后可以是量爪产生位移，即可以轻微的移动，那就是微调装置。