1、起动发动机后检查。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，说明节温器损坏或者主阀开关之间有异物卡住。

2、你可以用手感受上下水管的温度来判断。先启动发动机，3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般是上水管热，下水管冷。当发动机水温达到90℃时，上下水管发热，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下水管温度相同，说明节温器坏了。

3、检查红外测温仪附近的节温器，用红外测温仪对准节温器外壳，测试节温器进出水口的温度变化，判断节温器是否开启。当发动机起动时，进水口的温度会升高。此时恒温器关闭，当水温表达到70度时，出水口的温度会突然升高。此时观察水温表温度应在80度以上，说明节温器打开，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。

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奔驰节温器坏了能开吗

能开但是不建议开。

汽车的节温器损坏，不建议继续驾驶。节温器是根据冷却水的温度高低自动调节进入冷却风扇的水量，改变冷却水的循环范围（即是否启用大小循环），从而调节冷却系统的散热能力，以应对发动机的工作需求。

节温器坏了的车还是能短距离驾驶的。节温器损坏不建议继续行驶，会导致发动机的运转不良，缩短发动机的寿命。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器坏了汽车会出现怠速或低速行驶时水温能达到正常值，但是车速超过50以后水温就明显下降发动机不能达到正常工作温度，表现就…

柴油车节温器不装会有什么表现

1、如果没有装节温器或者将节温器拆掉了，影响最大的就是发动机的工作温度。会使发动机工作温度偏低，影响发动机热效率，同样还会使发动机有动力不足的问题。

2、发动机没有装节温器，预热时间也要比平时增加几倍，这样就会造成内部零件的磨损，影响发动机的使用寿命。

3、发动机工作温度过低的时候，也会使燃油雾化不良，长时间的还会使发动机沉积很厚的积碳，这对于发动机的燃油量，同样会造成很大的因素，会增加经济方面的支出。

电压力锅限温器怎么测量

1、

电压力锅的限温器也就是磁钢，检查磁钢G781-1P8F时主要检查磁钢吸合弹性、三点平衡支撑的平衡性、灵活性及磁钢与锅底接触面是洁净。吸合弹性、平衡性及灵活性不好，应重新调整或更换，表面有污物应用细砂纸打磨。

2、

将万用表置于R xl挡，然后将两只表笔分别接在熔断电阻器的两端引脚上，若测得的阻值为无穷大，则说明此熔断电阻器已失效开路，若测得的阻值与标称值相差甚远

节温器多久更换

节温器3年换一次。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件。节温器的一般更换周期为5万公里左右，因此按照每年行驶20000公里来算，节温器使用寿命一般为2-3年左右。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

怎么判断欧曼节温器坏了

以下是判断节温器坏了的方法：

1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间

2、把节温器从车上拆下来然后拿去煮，观察节温器是否会随着水温升高而打开

3、将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热、下水管凉。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。