1、起动发动机后检查。打开冷却水箱的加注口盖,查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流,说明节温器损坏或者主阀开关之间有异物卡住。
2、你可以用手感受上下水管的温度来判断。先启动发动机,3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般是上水管热,下水管冷。当发动机水温达到90℃时,上下水管发热,证明节温器是好的。如果启动发动机后上下水管温度相同,说明节温器坏了。
3、检查红外测温仪附近的节温器,用红外测温仪对准节温器外壳,测试节温器进出水口的温度变化,判断节温器是否开启。当发动机起动时,进水口的温度会升高。此时恒温器关闭,当水温表达到70度时,出水口的温度会突然升高。此时观察水温表温度应在80度以上,说明节温器打开,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。
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1、冷车启动后,马上打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。
2、当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表示节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。如果节温器没坏,就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出,隔着管子就能感觉到水流,如果感觉不到,那就是水泵或者发动机水循环堵塞,这个修就比较麻烦。
3、当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷…
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1、检查节温器阀门的开启温度:节温器安装在发动机水套出水口处,拆下节温器将其浸入水中,逐渐将水加热,检查节温器主阀门开启温度,若节温器主阀门开启温度不符合要求或在常温下关闭不严,应更换节温器
2、检查节温器阀门的升程,水温加热到93度时节温器阀门的升程应大于8.5mm,如果阀门升程不符合规定则更换节温器。
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节温器的好坏判断方法有两种:
1、就车判断节温器好坏方法
直接在车上就可以判断不用把节温器从发动机上拆下来具体步骤是:通过上下水管的温差进行判断。
节温器没有打开时,一般是发动机上水管…
节温器坏了水箱会反水么
不反水
汽车水箱反水和节温器并没有直接关系。
汽车高温的情况下水壶反水,很多人遇到这种情况都不知道应该如何处理,还有一些人怀疑是节温器出现了问题。其实我们可以先针对汽车反水进行判断,这样才能更好的找出问题,并且加以解决。
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节温器好坏的判断方法如下:
1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间
2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的
3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
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1、打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间
2、把节温器从车上拆下来然后拿去煮,观察节温器是否会随着水温升高而打开
3、将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热、下水管凉。