飞机机翼哪个地方出问题会下坠-经验

答:飞机机翼哪个地方出问题会下坠飞机机翼是飞机得以飞行的最重要的部件之一。

1，机翼如果折断，会造成飞机失去平衡，飞机会下坠。

2，飞机起飞后，飞机机翼上伸展的襟翼有一边如果无法收回，也会使飞机失去平衡，从而使飞机下坠。所以，飞机起飞前要进行严格的检查。

飞机机翼哪个地方出问题会下坠的相关内容

最大的优点就是最新设计，可以体现最新科技。。C929作为双通道客机，研发难度大于C919单通道客机，倒是需求量小很多，反而没那么急迫。之前传说C929和俄罗斯合作研发，又传言在市场分享角度有许多共识没有达成。所以C929还没有进入实际实施阶段，可以选择技术能达到的最优解方案。

机翼位置有窗户。从这个窗口可以看到机翼。

但是，坐这位置有些问题：1是发动机距离你比较近，相对来说噪音比较大 2是你从窗口向外望时，会被机翼挡住了部分视线，影响观看天上的风光。要是你是初次乘飞机担心这个问题，就选两头的座位吧。

机翼边上有窗口吗

机翼边上有窗口，可是通过窗口只能看到机翼或者远处的天空，看不到下边的云朵，高山，城市，湖泊，尤其是在飞机起飞或者降落时，这是比较遗憾的

飞机的机翼越大，它所受的阻力越大，结构复杂，飞行速度达不到要求，飞机的升力不再。

纸飞机运用伯努利原理。气流速越大，其压强越小流速越小，其压强越大。我们都知道，无论多好的纸飞机扔出去，最终都会在地球的重力牵引下落回地面。所以想要纸飞机飞得更远，就要增加它的升力，来抵抗重力。

飞机飞行时，通过对自身机翼的调整，使得机翼上方的压强小，下方的压强大，当飞机高速前行的时候，压强差越来越大，飞机机翼所获得的升力就越大，从而抵抗飞机本身的重力，所以就飞起来了。而想要飞得更高更远，就必须要有强大的推力和升力。

这是因为飞机在空中飞行时，空气中的气流会在机翼后缘和翼尖处形成一个旋涡，它不但会破坏气流的稳定，而且能加大飞机在空中的迎风面积，增加阻力，影响飞机正常飞行。

在机翼两端装上小翅膀后，就等于延长了机翼的有效长度，使气流旋涡转向、分散，降低旋涡形成的阻力，保证飞机正常飞行。

飞机的机翼为什么不再做大一些

飞机的翼展是不能随意的扩大的，翼展越大迎面所受的力越大，在材质要、机翼与机身的连接要求就更高，就需更好的材料与焊接等，失去经济效益比。所以会根据飞机的设计目的与需求设计相适应的部件。

一般情况下，民航机翼下方有多个方块，称之为襟翼滑轨整流罩。其作用是整理机翼下方气流，使机翼程流线型，以减少空气阻力。

机翼整流罩有什么用

飞机的整流罩是调整飞机飞行时流过表面气流用的，整流罩尽量以流线型设计，为了使气流能平滑的通过，减少飞机在空中的阻力。