填基压实做什么实验-经验

最大干密度试验

路基回填碾压都需要做最大干密度试验(击实试验)，求最大干密度和最佳含水量。击实试验是用锤击实土样以了解土的压实特性的一种方法。这个方法是用不同的击实功(锤重×落距×锤击次数)分别锤击不同含水量的土样，并测定相应的干容重，从而求得最大干容重、最优含水量，为填土工程的设计、施工提供依据。

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水袋法又叫灌水法，适用于现场检测粗粒填料的压实度，其方法类似灌砂法。

1、挖试坑：文可看

最大粒径(D)=5~20mm，试坑直径(p)150mm，坑深(H)200mm

(D)=40mm （p)200mm (H)250mm

(D)=60mm （p)250mm (H)300mm

2、将挖出的试样称重(mp)准确到10g，并测含水率(w)。

3、将略大于试坑容积的塑料薄膜袋沿坑底、坑壁紧密相贴，到地面翻开袋口，袋口周边用重物压牢。

4、记录储水筒初始水位高度(H1)，打开出水开关塑料薄膜袋中，当水位与坑口平齐…

需要压实。污水管道施工，沟底处理十分重要，特别是当污水管道材质为混凝土结构的更是如此，而且在接头处还应做混凝土座。当然如果是pc管或pE管要求没那么高，但是沟底平整丶光滑是必须的，压实也有要求。

路口的车道增加并不会导致你压实线的理由，就算增加车道，每条车道之间也都会有距离空间，而你开车压线了就是违章行为，需要罚款二百元并扣一分！

路口车道增加导致压实线了

路口实线不能碾压，否则为违反交通禁止标线的违章，扣3分，罚款200元。

路口增加车道是为了提高车辆通行效率，车辆应当各行其道，按灯行驶，有序通过，不能加塞抢道，压线行驶。

之一，本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。

2、核子密度仪法。本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合度和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。

3、环刀法。本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密

挖坑灌砂法。挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。

核子密度仪法。本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合度和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。

环刀法。本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。