为什么上夜班比上白班累-经验

所有打工者都有同样的心声不愿上夜班。夜班容以让人犯困打磕睡，有时操作机台吋，无意中会把手放进机台中，夜班难熬，总觉得眼泛睁不开，想睡觉。上夜班都很累，员工都缺安全意识，好多工厂现在都不让员工看消防安全视频，把人当机器用。早晚会出事。

为什么上夜班比上白班累

白班夜班两个班时长一样，不多一分不少一秒，可是通常人是夜晚休息白天干活，上夜班会引起人体生理时钟错乱，导致白天休息不好，再说熬夜是最耗损人体阳气的行为之一，长期熬夜肯定对身体有所损害，所以有的人宁愿白天多做几个小时也不愿上夜班，夜班的确难熬。

为什么上夜班比上白班累

造成这种情况的典型例子，便是上夜班。由于节律被打破，夜班工作者的睡觉时间安排在白天，而白天睡觉时从光线、环境安静程度等方面均与夜间不同，因而夜班工作者睡眠质量差，易产生疲劳、心理压抑等反应。

这与他们长时间无法与家人在一起，心理上的孤单等也有一定关系。

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还是干夜班好。我就住在厦门五通二号线地铁站一百米内，我有时候去地铁站跟他们聊工作辛苦不他们当中有些人说上白班，客流量多，事儿也多，又是管理老盯着员工们做事，夜班停运，没人走动，几个人把卫生清扫之后可以躺着睡觉到下班了。

地铁的管理岗如果是站长，那么上的是日勤班，也就是早九晚五，周末双休（轮休）。作息规律还是比较正常的。当然也有部分地铁公司的站长是分为早晚班，不同站长之间在对方休息的时候，相互照应。

作为一个车站的负责人，站长要做的是整体把控车站的运作，需要全面负责车站的安全管理、培训演练、计划考核、岗位调整以及员工思想动态等方面工作。

具体而言，就是要跟进这些事情的完成情况，一般来说具体工作都交由值班站长处理了。

其中员工思想动态是成熟地铁公司里站长最需要亲力亲为，也是最重要的一项工作。这倒不是说其他工作不重要。其他工作都是按规章制度走，不容商量讨价。

还是在白天吃为好，晚上吃容易加重肠胃负担。对于这种情况，一般可以在晚上五点左右吃晚饭，在上班期间，有条件的可以加餐一顿，早饮在下班后吃，以清淡的杂豆粥为主，午饭等休息后12点左右吃，只要自己每天按排好时间，不要饥一顿饱一顿，就对身体是有好处的

在任何岗位工作都不能睡觉，因为人在工作时一旦睡着容易出事故，更别说在核电站工作，这个岗位必须精神集中不能有丝毫马虎，如果核电站出了事故那就是毁灭性质，在核电站工作的人员必须有自己的操作流程和规范，一丝不苟的全神贯注的工作才能更安全。

核电站上夜班能不能睡觉

肯定不能睡觉

1 任何24小时三班倒作业的行业，如石化、煤炭、炼钢、电力等，需要24小时监测设备运行情况，及时发现设备运行中的故障，及时处理，避免产生大的危害。

2 核电行业安全等级可以说是最高的，运行不允许有一丝泄漏。否则对社会、对自然造成的污染是难以承受的

3 核电夜…

叮咚买菜不查征信。叮咚买菜也属于快递类的工作，需要吃苦耐劳，和外卖不同的是无需抢单，公司直接分配任务，每天的工作量比较固定，是不会查征信的。