舵机液压锁定报警是的原因：

一是主泵不能供油，此时可更换备用泵进行验证，如备用泵工作正常，则说明主泵故障，应拆下检修

二是主油路旁通或严重泄漏，主要原因在于备用泵锁闭不严或阀件故障，造成供油不畅，导致舵机不能正常运转

三是主油路完全闭塞，如管路中截止阀未打开、吸油管滤器堵死等，可打开相应截止阀、拆洗滤器

四是油箱油位太低，泵吸口进气，应修复低液位报警器、加油、排气

舵机液压锁定报警是怎么回事

舵机是用来控制和维持船舶航向的一种重要甲板机械。随着科技进步，便会发出力矩马达故障报警。GL规定液压系统故障需输出报警，即科技的进步和时代的发展，舵机已经由早期的手动舵、电动舵发展为现在的液压锁定报警。

电液舵机在工作的过程中，尤其是多于一套(一般是两套)的舵机。由此可见，GL机系统同时运作时，可能会发生液压锁定(HydraulicLock)，即两套舵机认为自动舵的力矩马达故障报警即可作为液压锁定故障报警。

舵机系统中的液压油运动方向不一致，发生液压油堵塞而不能推动舵柄完成操舵指令所要求的动作，导致失去操舵能力的情况。CCS/LR规定，多于一套的舵机系统(动力或控制)能同时运作时，液压锁定报警应识别系统故障并在下列情况下动作:在泵控型电液舵机中，变量泵的偏心位置(即变量泵中斜盘的倾斜方向)与操舵指令不符合在阀控型电液舵机中，全流量三通阀的位置不正确。

发生液压锁定时，驾驶室应有指示该故障的声光报警

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液压手动换向阀故障

多路换向阀普遍的常见故障是泄漏。泄漏的因素分成内、外泄漏2种。外泄漏就是指分内置式构造阀体中间的泄漏内漏水就是指由于阀杆与阀体中间损坏空隙太大、锥阀与高压闸阀接触不良现象、阀杆与阀体中间的o形密封环衰老或毁坏而发生的泄漏

液压回转油缸行程怎么调节

调节方法:在液压油缸的端盖上设置一个调整杆，调整螺栓顶住调整杆，调整杆设置在液压油缸的活塞的一边并顶住活塞，调整螺栓设置在顶杆压盖上，调整杆与液压油缸的端盖之间设有密封垫。

当需要加大活塞杆行程时，逆时针旋转调整螺栓，此时调整杆受油压作用或活塞复位推力作用向右移动如需缩短活塞杆行程时，顺时针旋转调整螺栓，此时调整杆受调整螺栓推力作用向左移动。

液压工是不是很危险

如果是液压系统维修工作的话，主要危险是维修时，尤其是刚刚停机的状况下，打开接头、液压阀等，里面会油剩余的压力油存在。

安全工作的关键是，遵守规章制度、检修规程，确保系统安全后才能进行正常工作。

只要按照正常流程来干，那么危险性不是很大！

液压臂力器锻炼有用吗

有用，主要锻炼手臂肌肉、胸肌、三角肌、背阔肌和腰腹部肌肉。患者的长期锻炼可以加厚肌肉，增强力量，塑造上肢肌肉线条，美化身体。

液压臂力器锻炼有用吗

好。有用

液压臂力器是新型的锻炼臂部肌群的一种运动器械，与传统的弹簧臂力器相比，液压臂力器有10kg——200kg力度区间，可以根据需求慢慢增加难度，而不用频繁更换臂力器，更加划算。并且液压臂力器相对于弹簧臂力器可以使用更长的时间，而且也相对安全，不容易弹到人。

液压传动能否保证严格的传动比

普通液压传动不能保证严格的传动比。

原因一是液压传动系统因为存在内泄漏量，而且内泄漏量会随着工作压力的变化而变化，随着温度的变化而变化，所以会影响液压系统传动比。

二是通过节流孔产生的流量，会随着油温的变化而变化，随节流孔前后压差变化而变化，会影响液压系统传动比。