怠速就是指原地停车，不踩油门踏板，让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。

短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：

一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。

二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。

即便怠速10小时也没必要做什么补救措施，发动机定期保养换油即可，现在发动机没那么脆弱，怠速几天也不会有什么事的，以后尽量避免长时间怠速即可

开车一档怠速什么意思

开车一档怠速的意思是车辆的最低速度。汽车发动机的转速是怠速时最低，是车辆启动后发动机不踩油门时的状态，这时发动机输出的转速与扭矩都是最低状态。汽车变速器一档是最低档，从变速器输出的转速也最低，由此可见，怠速一档是汽车在平坦路面的状况下，行驶的最低速。

开车一档怠速什么意思

一档怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，然后挂一档，一般为机动车热车，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

按照GB18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“N”档位）采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

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《资治通鉴·隋炀帝大业十二年》：“愿陛下勿以介怀。”

明 孙仁孺 《东郭记·吾将瞷良人之所也》：“一笑知卿不介怀。”

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