可用于修复车辆表及家俱表面的凹坑。
原子灰掺入固化剂后,会慢慢变得像橡皮泥那样.原子灰专用固化剂系采用先进工艺配方,选用进口原材料精制而成,其特点是活性高、适应环境温度范围宽、稳定性好,保证冬季不结晶,夏季不胀管
原子灰固化剂还有其他用处吗的相关内容
原子灰与环氧树脂有什么区别
原子灰俗称。汽车腻子,在修车时做钣金喷漆用。
环氧树脂是:泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物,除个别外,它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征,环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团,使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。
原子灰凝固后怕水吗
不怕。
原子灰广泛使用于汽车、机车、机床、混凝土砼体类建筑物的制造及修理的表面涂层,也可应用于家具、地板等室外装修及头盔、模具产品。[1]
原子灰是一种高分子材料,由主体灰(基灰)和固化剂两部分组成,主体灰的成分多是不饱和聚酯树脂和填料,固化剂的成分一般是引发剂和增塑剂,起到引发聚合,增强性能的作用。
不饱和聚酯树脂是主体,在引发以后发生聚合,快速成型固化,粘附在物体表面,填料里往往还加入苯乙烯等稀释剂和其他改性材料,提高整体的性能。这种能够在物质表面粘附并快速成型的性质,特别适合表面涂料类的应用,比方汽车、轮船、家具等行业。
原子灰凝固后…
刮涂原子灰的8个步骤
刮涂原子灰的8个步骤的问题答案如下:
第一遍刮原子灰
在第一遍刮涂原子灰的时候,刀片应该尽量用力压实,因为头一遍刮涂原子灰,主要是为了填埋较大的凹坑,如果不大力点压实的话,多多少少都会影响它的附着能力。
第二遍刮原子灰
那么第二遍刮原子灰的时候,虽说也是为了填埋凹坑处,但这时候就不用大力按压了,刮涂时应尽可能拉长一点,从而减少原子灰与凹坑之间的缺口。
第三遍刮原子灰
而在第三遍刮原子灰的时候,肯定就是为了刮涂前一次刮涂留下来的孔隙,从而使整个表面处于光滑的状态。那么在刮涂的时候,不仅要控制一定的力度,而且还要仔细观察…
原子灰怕不怕水
只要原子灰彻底凝固干燥后2小时就不怕水。
所谓怕水,不仅仅是在高温原子灰,不能随便加水,还要待施工的基底保持干燥。这在我们之前的原子灰施工作业流程中经常强调。原子灰施工前,应清洁待施工基材表面,包括附着在表面的锈斑、油渍和水渍,并保持表面干燥。
univ原子灰测评
univ原子灰长宽高为:4865/1948/1690(1700)MM,轴距为2890MM,整车数据还算不错,特别是宽度尤为突出,所以实车看起来块头很大、气势足。
隐藏式门把手,将新车侧面打造的很有高档范儿,平滑腰线、车门下方类似跑车的散热孔装饰以及熏黑运动轮毂等