电磁制动器反应迟钝-经验

货车刹车时候反应慢，是因为有阀或者气路里面有杂质回气慢导致的，这需要我们仔细检查，首先检查刹车总泵，可以用气压表测试，进气和出气都要和气压表上相同，再就是后面的继动阀，刹车分泵气路气压，如果那个口气压低，那就是这里有问题了，更换就可以了。

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电磁驱动:

1、定义:磁场相对于导体转动时，导体中产生感应电流，感应电流使导体受到安培力的作用，使导体运动起来。

2、应用：交流感应电动机。

在电磁阻尼与电磁驱动中安培力所起的作用不同。

在电磁阻尼中安培力的方向与导体的运动方向相反，是阻力

在电磁驱动中安培力的方向与导体的运动方向相同，是动力。

电磁线圈的两根出线连接在电源上即可通电，电磁线圈通电以后，线圈中有电流通过，电子线圈周围便产生电磁场。比如交流异步电动机的定子线圈通电以后可以产生旋转磁场。

工矿企业用的大型电磁铁，当电磁铁的线圈通电以后，电磁铁便产生强大的磁场，吸力可吸附任何铁铁。

结构不同：电磁式仪表由固定线圈组成磁电式仪表由永久磁铁、极掌和圆柱形铁心构成。

特点不同：电磁式仪表具有结构简单、过载能力强、能够直流两用功能磁电式仪表具有灵敏度高、工作稳定可靠、功率消耗小、受环境外磁场的影响小的功能。

原理不同：电磁式仪表的固定线圈通过被测电流，磁化固定铁片和可动铁片，两铁片呈互相排斥产生转动力矩驱动指针，指针的偏转角与电流的平方成正比磁电式仪表的可动线圈通过被测电流，在永久磁铁的气隙磁场中受力并产生扭转力矩驱动指针，指针的偏转角与电流成正比。

电动式电表，主要由可动线圈和固定线圈组成的机械式指示电表。在两个线圈中通过电流时，各自产…

1、锐志电子避震调整方法，首先打开最大端的螺塞。

2、里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多(加的管子越长，感觉越明显)。

3、减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

CDC对路面监测以及减震器的阻尼调节可以达到100次/秒，而MRC可以达到1000次/秒，因此MRC的响应速度更快。

CDC是通过改变减震器内外腔之间的小孔大小，来改变液压油的阻力，进而改变减震器内活塞的阻力达到悬架软硬调节的目的。mrc是利用“磁流变液”的可控流体，改变磁场就可以改变磁流变液的状态，继而改变减震器内活塞的阻力。