国外直升机的发展呈现多元化的趋势，由于新技术和新材料的广泛应用，直升机正朝着更高生存性、更大的任务效能和更好的成本效能方向发展。为适应直升机的未来发展需求，国外更加注重高速、电动和无人驾驶直升机的研发。
中国直升飞机家族都已经实现了完全国产化，从直升8、直升9、直升10、直升18、直升20，一型比一型更先进，基本可以和大国陆航相提并论。今年推出的10吨级通用直升飞机直-20，标志着我国直升飞机行业取得了重大进展，基本满足了地面作战的需要。
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直升机轮子有动力吗
个人感觉应该是没有的
理由是：飞机在没有启动蜗轮或螺旋桨的时候是不能自行移动的。
它在跑道上调整位置的时候，是靠蜗轮或螺旋桨产生的推力才移动的，只是这时候的推力比飞行时的要小很多。战斗机则是靠喷气管产生的推力。
无论是蜗轮、螺旋桨还是喷气发动机都是向飞机的后面喷射高速空气或气体使飞机向前运动。
起飞的时候，推力很大，使得飞机的速度加大，速度达到某个值的时候，机翼产生的升力会使之升离地面。
滑翔机和直升机哪个安全
滑翔机大多没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。可由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。
现代滑翔机主要用于体育运动，分初级滑翔机和高级滑翔机！
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。分为普通直升机与高速直升机…
直升机方向控制原理
直升机的起飞是依靠机背上的N个螺旋浆，发动机帶动螺旋浆转动形成向上的升力，在螺旋浆的根部每個槳葉都有一个控制螺旋浆角度的传动銷子，用以调整螺旋槳的角度，可以实現直升飞机的前进和后退，直升飞机尾部有个掌管方向的方向翼，调整它的转速即可实現對飞机前进方向的调整。
直升机未来发展前景
国外直升机的发展呈现多元化的趋势，由于新技术和新材料的广泛应用，直升机正朝着更高生存性、更大的任务效能和更好的成本效能方向发展。为适应直升机的未来发展需求，国外更加注重高速、电动和无人驾驶直升机的研发。
中国直升飞机家族都已经实现了完全国产化，从直升8、直升9、直升10、直升18、直升20，一型比一型更先进，基本可以和大国陆航相提并论。今年推出的10吨级通用直升飞机直-20，标志着我国直升飞机行业取得了重大进展，基本满足了地面作战的需要。
红警哪些国家有直升机
红警中美国、英国、法国、德国、韩国这五个国家可以生产直升机。
直升机是红警2盟军的单位，因而美国、英国、法国、德国、韩国这五个国家有直升机。夜鹰直升机拥有机枪可以消灭敌人的单位但是攻击力有限，除此之外夜鹰直升机内部有五个载员位置，可以用来运输自己的步兵单位。