机床主轴常用轴承有五大类：深沟球轴承，角接触球轴承，双向推力角接触球轴承，双列圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承。
1、 深沟球轴承
该类轴承一般只用来承受径向载荷，由于游隙不可调，所以常用于精度要求不高、不需预紧的场合，如普通钻床主轴等。
2、角接触球轴承
这类轴承可同时承受径向和轴向载荷，由于在承受径向载荷时将引起内部轴向力，因此应对成安装使用，其配置方式有“背对背”、“面对面”、“串联”和“多联”等，并通过预紧可以提高主轴的刚度。这类轴承的接触角有15°、25°、40°三种，其中接触角为15°的B7000CY型高精度角接触球轴承是专门为高速磨床主轴设计的专用轴承，该轴承除内部结构设计改变外，套圈和滚动体均选用高质量的电渣轴承钢制造。
保持架材料为酚醛层压布管，公差等级有5、4和2级。因此，这类轴承具有高的旋转精度和极限转速，摩擦小，温升低。
3、双向推力角接触球轴承
通常选用230000型双向推力角接触球轴承，接触角为60°，由一个带润滑油孔的座圈、两个轴圈、一个隔圈和两组钢球与保持架组件构成。选择合适的隔圈高度可以使轴承装配后具有所需的预载荷。
机床主轴轴承
该类轴承可承受双向轴向载荷，具有良好的刚性，正常润滑时温升低，转速高，并且易于装拆，作为一种新结构，目前多用于磨床、车床、镗床、铣床、钻床等主轴上，使用中常与双列圆柱滚子轴承组配。
4、双列圆柱滚子轴承
这类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率可比单列轴承提高一倍，振幅降低70％。
常用的此类轴承有两种形式：NN30/W33、NN30K/W33两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离NNU49/W33、NNU49K/W33两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列内圈为锥孔（锥度1：12），与主轴的锥形轴颈相配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，以减小轴承游隙甚至预紧轴承。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者达到预紧的目的。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再作滚道的精加工，以获得高的主轴旋转精度。
5、圆锥滚子轴承
可同时承受径向和轴向载荷，双列圆锥滚子轴承可承受双向轴向载荷。 因圆锥滚子大端与内圈挡边之间滑动摩擦，其极限转速往往低于同尺寸的圆柱滚子轴承。空心圆锥滚子轴承可用油冷却滚子，使温升降低，从而提高了允许的转速。但这种轴承制造工艺复杂，对机床润滑系统的要求也较高，一般只用于有特殊要求的卧式主轴上。
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本田思域轴承怎么区分正反面
2008年的本田思域前轮轴承是需要区分反正的，不可以装反或者装错。
前轮轴承要分正反面，轴承正面带磁性，反面是橡胶密封圈。理所当然安装时要注意分正反面。正面带磁性的对着ABS传感器头。假如安装反了ABS故障问题灯会亮起。
单向轴承偶尔反转
水滴轮单向轴承反转，必须得重新拆下重新安装正确。因为单向轴承的特别结构，使其所承受的压力是很大的。如果装反，会造非常成严重的后果，有时会产生切轴的严重机械事故，如果是前输轮的轴承装反，则会产生车翻人亡的严重事故。
什么叫平衡轴承
平衡轴承就是一个装有偏心重块，并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。平衡轴的作用是让发动机工作起来更加平稳、顺畅。
平衡轴承技术是一项结构简单，并且非常实用的发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴两种。单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮、平衡轴从动齿轮以及平衡轴。
斯柯达明锐后轮轴承正丝反丝
反丝。
汽车后轮轮毂螺丝左边轮胎是反丝，右边轮胎螺丝是正丝。轮胎的轮毂螺丝反丝的，为了提醒人注意，螺帽上面有一个缺口的标志，轮毂螺丝设置成左边是反丝，右边是正丝的，当车辆行驶时，车轮转动会使轮毂螺丝随着车轮的转动，越转越紧不容易松动。
7314轴承安装方向
轴承安装方向采用反向安装
7314圆柱滚子轴承，在一定范围内允许轴相对于轴承箱作双向的轴向位移，即可以承受轴由热膨胀引起的长度变化，故适用作为非定位轴承。其能承受较大的径向载荷，但不能承受轴向载荷。适用于在高速运转场合下使用