机床主轴常用轴承有五大类：深沟球轴承，角接触球轴承，双向推力角接触球轴承，双列圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承。

1、 深沟球轴承

该类轴承一般只用来承受径向载荷，由于游隙不可调，所以常用于精度要求不高、不需预紧的场合，如普通钻床主轴等。

2、角接触球轴承

这类轴承可同时承受径向和轴向载荷，由于在承受径向载荷时将引起内部轴向力，因此应对成安装使用，其配置方式有“背对背”、“面对面”、“串联”和“多联”等，并通过预紧可以提高主轴的刚度。这类轴承的接触角有15°、25°、40°三种，其中接触角为15°的B7000CY型高精度角接触球轴承是专门为高速磨床主轴设计的专用轴承，该轴承除内部结构设计改变外，套圈和滚动体均选用高质量的电渣轴承钢制造。

保持架材料为酚醛层压布管，公差等级有5、4和2级。因此，这类轴承具有高的旋转精度和极限转速，摩擦小，温升低。

3、双向推力角接触球轴承

通常选用230000型双向推力角接触球轴承，接触角为60°，由一个带润滑油孔的座圈、两个轴圈、一个隔圈和两组钢球与保持架组件构成。选择合适的隔圈高度可以使轴承装配后具有所需的预载荷。

机床主轴轴承

该类轴承可承受双向轴向载荷，具有良好的刚性，正常润滑时温升低，转速高，并且易于装拆，作为一种新结构，目前多用于磨床、车床、镗床、铣床、钻床等主轴上，使用中常与双列圆柱滚子轴承组配。

4、双列圆柱滚子轴承

这类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率可比单列轴承提高一倍，振幅降低70％。

常用的此类轴承有两种形式：NN30/W33、NN30K/W33两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离NNU49/W33、NNU49K/W33两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列内圈为锥孔（锥度1：12），与主轴的锥形轴颈相配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，以减小轴承游隙甚至预紧轴承。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者达到预紧的目的。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再作滚道的精加工，以获得高的主轴旋转精度。

5、圆锥滚子轴承

可同时承受径向和轴向载荷，双列圆锥滚子轴承可承受双向轴向载荷。 因圆锥滚子大端与内圈挡边之间滑动摩擦，其极限转速往往低于同尺寸的圆柱滚子轴承。空心圆锥滚子轴承可用油冷却滚子，使温升降低，从而提高了允许的转速。但这种轴承制造工艺复杂，对机床润滑系统的要求也较高，一般只用于有特殊要求的卧式主轴上。

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雷沃欧豹拖拉机分离轴承怎么拆

步骤如下：

①把变速箱总成平放在垫有软胶皮的干净地面上。

②拆下离合器拨叉上的螺栓，取下离合器拨叉轴的平键，取下离合器拨叉轴和拨叉、分离轴承、低压软管和滑脂杯。离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因。

江淮瑞风分离轴承怎么拆

操作步骤如下：

1、安放防溜止轮器

2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机

3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油

4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴

5、拆下一轴端盖，取出一轴总成

6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下

7、检查轴承与轴承的配合间隙。

宏光12分离轴承型号

宏光12分离法轴承的型号是56667。尺寸参数内径是32毫米，外径55毫米，厚度18毫米，中心孔距12毫米。宏光12分离轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用滚动体其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命。

分离轴承响换机油有用吗

分离主城想换机油是没有用的，分离轴承是离合器和压板分离的一种连接的轴承，他主要是在分离的时候起到平稳同步的作用，他的响适合机油是没有关系的，他一般的情况都是自带的润滑纸，如果发现有异响的情况可以修理，然后浸泡带加热的润滑脂里面，然后凝固了以后使用，有的直接现在大部分都是直接更换新的！

分离轴承响换机油有用吗

分离轴承响，换机油沒有用。分离轴承，高速旋转，磨擦发热，必须通过机油润滑减少磨擦，增加润滑，降低发热，降低响声，当响声超过标准，证明轴承高速旋转时缺少机油润滑，长时间会烧损轴承，机油油路可能堵塞，需要把油路清洗畅通，保证供油给轴承

朗逸变速箱分离轴承更换

首先把车稳定好，支撑好发动机，把发动机与变速箱连接轴拆除，使发动机与变速箱分开，把固定变速箱的镙丝拆下来，把变速箱从车身上抬下来，打开变速箱上盖，把连体轴承拆下来，把旧轴承从一轴上扒掉，把新的轴承用机油煮热，使轴承受热膨胀，然后快速装在一轴上，如果没有其他维修的，可以把变速箱装上了。