方法如下：

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

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1、车削一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量

2、掉头车削另一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量

3、修正两端中心孔

4、两顶装夹，分别精车轴的两端。

如果是需要热处理的轴，可以安排在热处理以后，再安排一次研磨两端中心孔，使中心孔同轴，这样，基准同轴之后才能保证轴的两端同轴。

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用大黄油，过桥轴承主要作用是支撑传动轴更安全的工作，一般传动轴较长才设置过桥轴承，过桥轴承里面是轴承外面胶套，里面轴承需要打黄油，过桥轴承外面设置换油嘴，从黄油嘴打进去就行，一般每个保养周期打一次不打黄油轴承容易损坏。

轴承封边与不封边的区别

轴承封边与不封边的区别为结构不同，效果不同：

一，非密封。就是这个轴承不带任何的密封件，就是“开式”防水防油性差

二，密封。封闭轴承分为两种密封，一种是金属防尘盖密封，一种是橡胶密封圈密封，封闭轴承闭合性好，防水防油性好。

轴承可以引导轴旋转，也可以承受轴上空转的零件。

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是转向灯后回弹卡子声音方向盘转一圈，他就会出现三声嗒嗒声方向柱防尘套发出的响声不管你原地或是行车，只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向防尘套.气囊游丝干涉声音在打方向时声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，减震器平面轴承声音打方向盘，听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器平面轴承缺油发出的声音。