大众polo更换后轮轴承方法-经验

方法如下：

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

大众polo更换后轮轴承方法的相关内容

一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音，温度也会变高。如果损坏严重，轴会发生位移，影响传动的现象。以下是关于变速箱异响的拓展资料：

1、怠速时变速器部位有异响：可能是变速器油缺少或油质变坏变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏变速器轴弯曲齿轮啮合不正常。

2、空档时有异响：一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换

轴承2RS1是两面带橡胶密封的意思。

轴承是当代机械设备中的重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，以C表示。

是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体

电瓶车需要安装低速轴承。这是因为一般电瓶车的轴承转速基本上要求都不会太高，一秒钟最多四转到五转的速度。这个速度用用低速轴承就可以了，如果是这高速轴承的话，基本上都是在每秒50转以上的情况下才用高速轴承，所以电瓶车用低速轴成就行。

对收线顺滑度确实有提升，因为是整个系统的减阻。就是起支撑作用的，如果直接将传动件（如：轴）与孔配合。

传动阻力大，磨损大了之后，传动件不易更换，而轴承是依靠元件间的滚动接触来支撑传动零件的，因此滑动阻力小，功率消耗少，起动容易等特点。

承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度