11汉兰达开起来转速不稳忽高忽低-经验

导致发动机转速在行驶过程中上下波动的主要原因如下:

1、充电线有问题。

充电线故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等原因造成的。

因为车辆行驶时发电机需要给电池充电。当电池无法充电或充电不足时，发动机ECU会提高发动机转速，以便发电机给电池充电，这会导致转速表在行驶过程中忽上忽下。

2、节流阀有故障。

油门故障可能是油门位置传感器故障，也可能是油门控制电机故障。节气门位置传感器，顾名思义，就是检测节气门的开度，从而控制喷油量。节气门控制电机的作用是根据节气门的深度将节气门打开一个角度。

当这两个部件出现故障时，发动机的进气就会发生变化，导致车辆行驶时转速表上下波动。

3、PCV阀或碳罐电磁阀故障

PCV阀，即曲轴箱强制通风阀，用于使已经逸入气缸的可燃混合气重新返回进气管，被吸入气缸燃烧碳罐电磁阀的作用是将油箱中的汽油蒸气送到进气管，吸入气缸燃烧，从而降低油耗。

当这两个阀体失效时，气缸内燃烧的燃油会偏离ECU的设定，导致转速表在行驶过程中忽上忽下。

4、发动机中的积碳

发动机节气门和燃烧室积碳会严重影响混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气但燃烧室积碳会影响燃油喷射和点火，甚至导致提前燃烧和爆燃。这将导致发动机转速波动。

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不正常

1、如果车子在停车以后挂入p档以后，转速突然升高，然后又下降，这个应该是不正常的，有可能是变速箱模块升降档的问题。。

2、如果是车辆已经停稳后，挂P挡的时候，发动机转速从怠速突然升高到1500转，之后在降下来的话，那么肯定是不正常的，可能是变速箱控制程序有问题。。

3、如果出现这种情况，那么需要检查一下车辆的刹车灯开关还有节气门有没有问题同时读取一下系统当中有没有故障代码。。

4、关自动启停就好了，自动启停开着刹车踩到底回自动关闭发动机，一松又会启动。

5、请关闭自动启停。

整车供电电压过低控制器受保护，车辆不能正常走。手闸闸把的后边各带一个微动开关的，起到刹车就给马达（后轮）断电的作用，这两个微动开关，很容易不复位，就是误动作，你按了喇叭，其实就震动了一下，微动开关就又接触上了。可以用手捏闸，快速放开，有时候就好使了。也可以把这两个微动开关换新

发动机N档转速600转到900转正常。

1、汽车正常行驶时发动机转速在2000转到3500转之间是正常的。2.汽车在怠速时发动机转速在600转到900转之间是正常的。车辆在不同的状态下发动机的转速也会不同，只要按照上面的范围进行对比。发动机转速过高或者过低偏离上面的范围值时，都会对发动机造成一定的损伤，所以要特别的注意。

铸铁又分为灰铁、球铁、蠕铁和可锻铸铁。

不同铸铁攻丝速度当然会有所不同。

但总的来说铸铁的攻丝线速度可取5-15m/min（涂层丝锥可提高一倍），则M6丝锥攻丝主轴转速为260-350rpm之间，同样，涂层丝锥攻丝转速可提高一倍。考虑到丝锥寿命、加工效率以及加工设备，建议客户从低速开始，转速在推荐范围内逐步增加以获得最好的切削速度

m14的直槽丝锥，由于这种丝锥的直径比较大，所以攻牙的时候，钻床的转速不宜太快，应该打到最低档，就是100转，就比较合适。比较大的丝锥攻牙的时候是不能使用太高转速的。如果攻牙的时候卡住，它会带飞工件。所以m14的直槽丝锥攻牙的时候，转速需要调到100转。