原因如下：齿轮组合间隙过大或过小。

齿轮的齿形加工不准、热处理时变形或齿面磨损过甚。

齿轮转动一周中啃合间隙松紧不一或发生根切。

齿面有伤痕、脱层或轮齿断裂等。以下是关于变气门正时技术的相关资料：发动机可变气门正时技术是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种。发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。