cad图里面的路沿石用什么填充应根据路沿石的设计材料而定：

1.混凝土路沿石，这是城市道路应用最广泛的路沿石材料。根据制图标准按照混凝土材料的标志图案来填充（即用代表石子的不规则三角形和代表沙子的碎点组合而成的填充图案）。

2.天然石材路沿石，用在高档小区道路或边远多石材的地区。可以按照天然石材的标志图案来填充（即由45°斜实线和斜虚线相互交替排列组成的填充图案）。

3.砖砌路沿石，用在农村或边远石材少的地区。可以按照砖砌体的标志图案来填充（即由45°斜实线组成的填充图案）。

1、有中央分隔带的高速或一级公路，设计标高一般为中央分隔带边缘处的路面标高，中央分隔带的路缘石用设计高程加上路缘石高出路面部分的高度得出中央分隔带路缘石的顶面标高。现在修建的高速公路路边是没有路缘石的，一般用拦水缘石，与路面边缘同高。高程等于设计标高减去路面宽乘横坡度。

2、二级以下公路，一般无中央分隔带，路面边缘的路缘石标高与路面边缘同高，以利于排水。具体算法同上。

3、市政道路工程，排水主要靠地下排水系统，一般路缘石都高出路面。具体算法是先算出每部分路缘石边的路面高程，再加上路缘石露出路面的高度即得出路缘石顶面高程！

涂漆法。将黑色油漆涂在原有旧标线上是最简单、最快的一种方法，但是随着油漆的磨损原旧线又会露出，所以该方法仅是一种暂时起作用的方法，同时不适用于在旧线上重涂的情况。

2、

切削法。施工时应根据道路种类和路面损害情况选用刀片和除线设备，尽可能使刀片在旋转离心力的作用下与路面凹凸部分吻合，以求对路面的损害降到最小。

3、

喷砂法。喷砂机是根据钢板喷砂除锈的原理改装出来的。喷砂法最重要的是喷涂颗粒的选择，如选择合适就有可能在不损坏路面的情况下将标线清除干净，但这种方法需要比较大型的空压机和抛丸机，且钢丸、砂回收困难，施工难度较大，同时施工效率也是很…

在路沿石与雨水口间有约5公分距离，此处正好可以用作水篦子的支撑。

用现浇雨水口方法，一般先安装路沿石，再进行雨水口施工，可以紧随其后，这优化了施工顺序，缩短施工间歇，提高了效益，可是这样的方法与设计不符，我个人支持这种方法，并建议设计也做相应更改。