自动挡汽车空调热风开启步骤：将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能。

以下是冬天车内开暖风的注意事项：

1、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防止车内干燥，也可以提高车内的空气质量。

2、开车时暖气不要将出风口对着人吹，这样容易让人皮肤干燥，同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人，被呼吸进入体内，影响健康

冬天热车具体流程：车启动30秒到一分钟就可以上路，此时千万不要高速驾驶，要维持低速，不要超过2000转，低速驾驶过程中观察水温表，假如略有上升，可以适当加挡前进，当驾驶一公里左右时，汽车已经完全预热之后，就可以正常驾驶。

一定要正确把握热车时间，不正确的热车技巧会大大降低车子的使得用寿命，有的小伙伴，热车时间不清楚要热多久，一上来就热很长时间，这样做会使得汽车产生积碳，这样引起的损伤，跟不热车直接踩油门起步对车引起的损伤，是一样的。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。

发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

迈腾GTE发动机预热可以打开点火开关

按压mode按键切换到蓄电池充电模式

然后再按压启动按一键就可以启动发动机蓄电池充电模式比较消耗燃油

所以不建议使用该模式的，平时用车可以问切换到混合动力模式或者纯电模式行驶

正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

发动机哒哒哒哒的声音原因：

1、发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响

2、机油泵压力不足

3、机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

检测方法有：

1、将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟

2、逐缸断火试验，若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸

3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下，加入少量机油，再重新启动。

冬天正确的热车方法是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可

原地怠速热车1分钟左右，然后慢速行驶，直至水温正常，才算是预热完毕。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

之所以不让原地怠速热车时间过长，是因为各部位机件的润滑油或润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。而且像是汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。

所以说，过长时间的原地怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，对汽车没有一点好处，另外也不利于环保。

车子预热，主要是为了提前把发动机底壳的机…

在热车的时候发动机无法启动是因为汽车有严重的积碳现象，在高温下积碳对机油有比较强的吸附作用，汽车的节气门、活塞等位置的积碳现象比较严重就会出现这种现象。

汽车经过长时间停放引擎内的机油流回到引擎底部，导致引擎的上半部分是没有机油的状态，发动机发动30秒左右机油才能从引擎底部传输到引擎上半部分，在未热车状态下引擎是无法达到最佳工作温度的有可能影响引擎的使用寿命。汽车如果不热车会导致发动机的寿命减小，所以需要在驾驶汽车之前需要热车。

发动机最常见的机械故障是发动机各缸压力不均匀，这是由于气门关闭不严、各缸磨损程度不同等原因造成的。还有就是新修的发动机活塞和连杆质量不同，发动机运转时离心力不平衡。

燃油供应系统有故障。如果燃油系统压力过低或波动较大，喷油量突然波动，发动机就会抖动，可以用夹子夹住回油管。如果有所改善，说明燃油压力有问题。如果喷油器积碳严重，各缸喷油量不相等，也会造成发动机抖动。

点火系统故障，如果火花塞积碳或电极烧蚀严重，或者单缸高压线圈损坏，或者电路故障，那么一个气缸可能不会点火，从而造成缺缸故障，发动机会严重抖动。

油品质量不均衡，特别是一些偏远地区，油品很难达标…

热车自动熄火的原因：1、积碳：在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器：水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器：进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题：热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，…

本田cbr600热车时不着火原因有以下几点:喷油器故障。

喷油器喷油正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。

碳罐电磁阀损坏

热车启动时燃油雾化本身正常，不需要补充油气。如果碳罐还在给进气口供油供气，混合气会过浓，启动困难。

燃料质量问题

热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。

本田cbr600热车不着火

原因有很多，具体…