一、保险丝细。
解决方法：可选用30A的保险丝或保险片。
二、线路或刀闸处有接触不实或氧化的地方。
解决方法：仔细观察刀闸接线柱有无氧化，用螺丝刀紧固所有接线柱，包括保险片两端的螺丝都要拧紧。
如以上两点都做到保险丝仍然烧毁，就应该检查线路接头的地方是否牢固，插座与线路是否拧紧，插座是否合格。扩展资料保险丝的分类按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。
保险丝发热烫手
那是熔丝两端的接触电阻比较大引起。不论是熔丝管与管座卡簧之间，还是插式熔丝上熔丝与螺钉压紧连接处，都会存在接触电阻，电流流过时就会产生热量。…
短时间不会，时间长了会烫手。
酒精(化学学名乙醇)液体在燃烧时，短时间可以放在手上而不烫手。因为酒精这种物质燃点低，非常容易挥发(汽化)，酒精燃烧主要是酒精蒸气和空气中的氧气发生燃烧反应。
燃烧产生的火焰向上，火焰的焰心——底部温度比较低，同时，在酒精挥发过程中要吸收手上的热量，使手的温度降低。
但时间长了由于温度积累会烫手。
酒精块放在手上点燃，会不会烫手
酒精块放在手上点燃肯定会烫手的，最好不要盲目去试，因为酒精的燃点比较低，稍微有点火星子就会着火的，再加上酒精块容易散落，到时候点燃之后，甩的到处都是，容易引起火灾
…电脑的温度在100度肯定是不正常的，通常电脑的CPU的温度超过了95度就会自动关机断电保护。电脑长期处于高温高负荷的运行下会烧毁CPU，甚至产生火灾。根本不可能说100度了还在开机运行。一般的高端级别的主板都是有温度传感器的，当温度超过了85就会CPU降频使用。
线一般是不会错，可能是你的风扇太旧转速不够达不到散热，还有就是硅胶老化散热不良。试试解决办法，先自己把CPU的硅胶更换一下，如果不行换个风扇。
制热时粗管是高压侧，是高温高压的，烫手当然正常了
任何电机在工作时都发热，是属于正常情况的，只是温度不能过高，一般只要温升（电机温度减去环境温度）不超过75-80度是正常的，如果过高就不好了。空调外机发热是很正常的，因为空调的制冷原理就是通过1个高压管跟1个低压管的相对连接来达到制冷效果。内机出冷风，外机肯定是得出热风的。但是外机过热是不正常的。如果制冷效果好，不需要去管空调外机的温度。
不是漏电。
手机发热，不全是电池出现问题。手机使用的时间长了，或经常玩手机电池经常放电的话，导致电池老化，可能会出现发烫的情况。也有可能是系统问题，系统和硬件不兼容等，可以尝试重装系统。还有可能是手机后台运行了太多的程序，或者长时间看视频、玩游戏之类的，都会导致手机温度较高。
进气歧管烫手可能是进气道堵塞，也有可能是冷却系统影响，以下是进气歧管温度高的解决办法：
1、高标号的汽油：添加高标号的汽油目的并不是降低进气温度，而是减少引擎爆震的现象，进气温度越高越容易爆震，而汽油标号越高，抗爆震能力越强，防患于未然。
2、高流量空滤：高流量空滤，顾名思义就是大流量的空气滤芯，它可以在相同的单位时间内过滤更多的空气，空气更多，动力更强。
3、进气套件：进气套件一般包含了管路，风箱以及冬菇头。改装之后进气量会有很大提升，甚至有的提升太大，超出了空气流量传感器的监测范围，会发生故障灯亮起的现象，此时就需对行车电脑进行匹配，以保证套件完全…
、用刀。找到生蚝外壳的开口，将刀伸进去，大幅度转动刀口，将整个生蚝的壳撬开。
2、高温法。因为生蚝的肌肉会自我萎缩，高温下会自动打开。
3、使用剪刀。找到生蚝两片外壳的连接口，插入剪刀，用力撬开即可。
4、不论哪一种办法，一定要使用毛巾或专业防护手套。
高压锅生蚝怎么翘不烫手
高压锅生蚝想要壳不烫手，我们可以把生蚝先放到炉子里边蒸熟，再放到高压锅里面去煮个一两分钟，戴上厚厚的手套就不会烫手了
不会爆，但正常的铝管是不会烫的。
1、空调外机细铝管发热可能是空调没有氟引起，由于空调分高压和低压，细管属于高压，高压是往外出气的，低压是往里吸气的，这样空调系统才能循环。
2、因为空调系统里没有氟，系统压缩空气，空调长时间压缩空气，空气温度上升引起外机细管发热。解决问题就是要给空调系统检漏，把空调漏氟的地方查出来，把系统漏氟的地方加以处理就可以给空调系统抽真空，抽好真空就可以加氟了，加氟可以定量加氟、或找有经验的师傅加到一定压力就可以了
任何电气设备在运行过程中都会有发热现象，那么，变压器发烫了该怎么处理呢
1、空载发热是变压器绝缘坏或变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。2、如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷，可以用风扇降温。
3、如果是小变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。
4、如果是电力变压器，有下列标准和原则。国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：
1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃…
如果车辆未行驶，也就是从来没有进行过制动的话，刹车盘一般不会出现发烫的情况。
如果是在车辆行驶后，制动系统进行了工作，在去触摸刹车盘时，发热烫手是正常现象。