一、为避免上下楼梯时产生错觉，楼梯的一级台阶与后一级台阶的高度应该与其他级一致。如需改变，应该控制在4厘米以内，好以不超过2厘米～3厘米为宜。 二、楼梯高一级踏步到天花板的高度，需要有两米以上的净空，低不低于1。8米，否则会产生压迫感。

三、栏杆间距：两根栏杆中心距离以8厘米为宜，不大于12。5厘米，以免小孩子把头从间隙处伸出去。

四、扶手高度：到腰部位置，85～90厘米，扶手直径以5。5厘米为好。 五、阶梯高度与深度：阶高应该在15～18厘米，阶面深度为22～27厘米。阶数为15步左右，如果过高了，可能需要设置楼梯休息平台。

六、楼梯宽度：一边临空时…

南阳南外环经过悟思村，卧龙庄村，卧庄村，邓庄村，西由留村，张宽村，西北留村，东由留村，百虎村，贾村，西郭村等等。

悟思村距南外环路囗566米

综上南阳外环路应该全线贯通实现大型货车外绕中心城区，釆用高架与地面相结合的方案最经济适用。

这个问题比较难回答，一般是笼统指S20以外的区域都叫外环外面，基本包括了除徐汇和静安区黄埔区以外的全部行政区，因为这些区都涉及到外环外面的地区，包括闵行区，浦东新区，杨浦区，宝山区，嘉定区，青浦区，松江区，奉贤和崇明岛这些区域。

济宁外环全长41公里，也就是说的南到南外环，北到北外环，西到西外环，东到东外环，后来修的内环高架全长36公里，基本是和外环重合的，西到外环路，东到东外环，南到济宁大道，北面到任城大道，主要的差距就是在北面，任城大道的。北面是北外环路。

聊城市大外环项目由G309、S242、S246聊城绕城段三项目组成，主线采用双向四车道一级公路标准建设，全线设大桥7座、中桥8座、分离式立交11处，平面交叉78处，建成后对缓解城区交通压力、提升道路交通安全水平、改善城区大气环境质量、加快城市化进程、促进全市经济社会发展具有重大意义。市大外环全长121公里，其中新建里程114公里，概算总投资25.5亿元，计划2023年11月份建成通车。

聊城大外环详细规划

聊城市大外环公路工程项目，由G309青兰线、S242临商线、S246临邹线聊城绕城段三条线路组成，途径茌平区、东昌府区、开发区、高新区、旅游度假区境内，涉及17…

济南外环全长约272公里

据查阅，北京五环长98公里，六环长187.6公里，现规划外环长度超北京六环85公里。由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成，全长约272公里。其中绕城高速二环东环段正在加速建设，2020年通车，其余均已启动前期研究工作。

西外环高速路线起点东昌高速公路，终点抚吉高速公路，路线长约30公里，本线路项目已完成规划研究报告，因项目暂未列入省高速公路网规划，且项目占用大量基本农田和生态红线，故该项目具体开工建设时间待定，目前我局正在积极推进南昌至南丰高速公路的前期工作，该项目与西外环高速相似。

属于，西安外环高速公路全长270公里，估算投资130.9亿元。由西安外环高速南段（70公里）、西安外环高速北段（原西咸北环线122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至蓝田段（12公里）共同构成。

它与包茂、银百、福银、连霍、京昆、沪陕、榆蓝7条国家高速公路相通，连接了12条对外高速辐射线，是缓解西安交通压力、满足快速过境和交通转换需求的重要交通枢纽。设计速度120公里/小时，设立交11处，服务区2处。

2022年9月28日，西安外环高速全线正式通车！[15]

1、征地补偿标准问题。外环高速公路项目征迁资金由市级部门拨付，上级征迁资金尚未全部到位，待资金到位后将及时向群众发放。根据《陕西省征地统一年产值标准及片区综合地价》规定征地款为58290元/亩住宅搬迁补助费为每户350元，需要周转过渡的，应计算2次搬家补助费。非住宅按照实际发生的费用计算。

三、经营性补助费标准

根据被拆迁房屋用途(如办公、公益、生产、商贸等)和区位的不同，经营性补助费按建筑面积每月30-50元/平方米补偿。实行房屋产权调换的，当事人双方有合同约定的从其约定，无合同约定和实行货币补偿的按10个月计算给予一次性补助。