三轮车后轮外胎平顶，前轮外胎圆顶舒服。因为后轮外胎平顶接着地面大，三轮车跑起来比较稳，而且防滑。

前轮外胎圆顶是因为前轮不但是承载着车，更主要的是前轮还起着方向的作用，且三轮车大都是把式方向，外胎圆顶打方向阻力小，好拐弯掉头，比较舒服。

答，现在的自行车外胎质量不好了，外胎外面的花纹还很新，结果里面就坏了，现在外胎里面几乎没有什么胶，用上两三年里面的胶就脱落了，就露出帆布了，这样就很容易把内胎磨损坏，所以这时候就应该更换外胎了。在过去的时候，外胎的质量非常好，外胎外面的花纹都磨平了，里面的胶还是好好的，一条外胎能用20多年。

只要破损处不超过0.5厘米是可以补的。补公路自行车胎需要使用专用的超薄补胎片，只有1毫米厚度，使用超薄补胎片修补后对骑行不会造成影响。

公路自行车的胎压比较高，所以对外胎的要求更多一些，如果外胎破损处大于0.5厘米应及时更换。否则有随时发生爆胎的维修。

处理方法

外胎这东西不像内胎，破了能补，没有致命的大伤口贴个补胎片就能用外胎是关乎到骑行安全的东西，而且材质也很坚硬，几乎没办法补。即使能通过一些手段补救，也只是临时性的。所以为了安全起见，还是建议更换一条

自行车外胎上的小洞怎么处理

自行车外胎上有个小洞 ，最好是用热补胶，来热补外胎 ，如果救急， 可以在外胎里面垫上一层厚帆布 ，或者粘上一块自行车里带也可以 ，这个小洞肯定是硬伤 ，这样处理完以后自行车，还是可以继续骑行的，如果要是彻底修理好，就是使用热补胶热补 。

自行车外胎有裂纹，只要不足贯通纹，是可以用的，如果是贯通的，就不要用了，-旦出现贯通，骑行时内胎会从贯通部位跳出爆裂，是十分危险的。如果是轻微的裂纹也沒关係，因在外胎制作过程中，其中间加了两层強度轻高的尼龙线，如不是因为气打的太足，是轻易不会爆开的。

意思是3C认证。

根据中国法律规定在国标范围内的轮胎规格需要进行3C认证，并模刻在胎侧。

进口车辆办理3C认证后，随车进口的轮胎上可以没有3C认证标识，C标识一般只刻印在轮胎的一侧，所以轮胎的内外侧都需要检查确认。

山地外胎3c是什么意思

3C认证，轮胎ccc是指:“3C认证”。 3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度。

需要根据骑行路况选择外胎，内胎和外胎型号匹配就可以了，经常在城区骑行的通勤自行车选择1.75的半光头胎就可以了，半光头胎在平坦的路面骑行比较省力一点，经常去山路越野的自行车就要选择2.1的山地胎，这样在山路上抓地能力更好。

24吋自行车外胎有两种规格，一种是最普通也是最普遍的型号是24ⅹ1.83还有一种型号是24X1.50。根据自行车的配制选择轮胎。

外胎露钢丝基本就报废了，是不可以修补的，因为轮胎只要花纹磨损变浅就要及时更换，不然就可能出现爆胎的情况，这样的话，会危害驾驶人安全，所以当轮胎钢丝已经露出来的话，是不可以修补继续使用，必须马上更换新轮胎才可以保证安全。

新自行车外胎一年出现裂缝正常，自行车外胎经常在水里面骑行才会慢慢出现裂缝，主要是长期风吹日晒风化导致的，如果下雨天不使用的自行车外胎是不会出现裂缝的，还有就是自行车外胎质量不好，这样时间久了就容易出现裂缝，裂缝较多就要更换外胎了。