1、隔膜出现裂纹
氮气隔膜损坏,蓄能器不能承担缓冲和减振作用。因此,作业时若发现和蓄能器相连接的液压软管发生跳动或凿岩机出现异响,应检查检测阀上的检测销。若蓄能器有氮气,检测销应凸起4.5 mm,用手压下时有较强的反力若很容易压下,蓄能器中没有氮气,表明隔膜损坏。重装时,应在隔膜边缘涂一层很薄的硅质油脂,阀盖与阀室螺纹上加涂钼质油脂。盖和室扣合在一起(扭紧力矩为33 N·m)。
2、蓄能器盖或阀室出现裂纹,螺纹受损或严重锈蚀
凿岩过程中,蓄能器和侧墙上的岩石若发生碰撞,蓄能器有可能出现裂纹,造成漏油或漏气。同时,凿岩机长期处在潮湿的环境中,水不断地侵…
1、氮气隔膜损坏:氮气隔膜损坏,往往使得蓄能器难以承担缓冲和减振作用。在检查蓄能器的时候,可以用手稍微压下检测阀上的检测销
如果很容易就能压下去,就表示没有氮气,很大可能就是隔膜损坏。解决方法就是更换隔膜,并在边缘处涂上硅质油脂起到密封作用。
2、O形密封圈损坏:O形密封圈由于一般为橡胶制成,因此在长期使用后易老化而失效,此时蓄能器的氮气压力下降很快或出现密封圈处漏油。此时只要更换密封圈,扭紧检测阀螺母变可以解决。
3、进气阀损坏:在使用蓄能器前,每次充氮气都要拧松进气阀螺母,因此长久下来可能会造成进气阀的损坏,将会导致充气缓慢或不能充气。解决方法就是…
氮气蓄能器发烫,表示蓄能器的单向阀可能已损坏,易损伤氮气囊,蓄能器将起不到缓冲减震的作用,不能吸收由于磨床料层厚度变化对液压系统的冲击,容易造成拉伸杆及螺栓断裂。
安装时在氮气囊外壁和壳体内壁要涂抹液压油,以减轻氮气囊与壳体内壁的摩擦,保护氮气囊。在正常生产过程中,规定每周对蓄能器的氮气进行一次检查。
氮气蓄能器发烫的原因
一是蓄能器皮囊液氮泄漏,此为主要原因,需检测
二是动辊行程过大,需检查喂料颗粒是否变化
三,液压系统溢流阀故障,需检查压力读数。
蓄能器的大概构造是内部有一个胶囊,胶囊顶部有一个充气的嘴子,嘴子穿过蓄能器外壳可在外面进行充气。胶囊底部有一个金属托,液体作用在金属托下。使用前对蓄能器根据厂家要求进行充气。当液压大于气压时,气囊收缩液压下降。当气压大于液压时,气囊扩张,液压上升。其主要用于电厂的液压控制系统,就是当系统工况发生变化时,起到维持系统压力的作用,是一个辅助的动力源和吸收源。
1、
安装的蓄能器漏油,主要原因是更换皮囊时安装方法不正确造成的密封圈损坏。原来的安装方法是把菌型阀塞入壳体内装好密封圈后拉出。这样虽然安装密封圈容易些,但在向外拉出的过程中容易损坏密封圈,造成漏油的后果。新的方法是把皮囊安装好后,安装菌型阀时,先把菌型阀在壳体内拉出,拉到位后再安装密封圈。这样做容易保证菌型阀安装到位,密封圈也不易损坏。从而防止了因密封圈损坏和菌型阀安装不到位引起的漏油。
2、
另外,建议备用一套型号相同的蓄能器。以便减少更换皮囊时的工作时间。
1、装置长期停止使用时,应关闭油口与压力油管之间的截止阀,保持蓄能器的油压在充气压力以上。
2、计算研究和模拟试验表明,保压过程中蓄能器的开启压力略高于蓄能器充气压力
3、分析了负载和蓄能器充气压力的变化对油气减振系统刚度的影响。
4、分析油中溶解气体能提前预报变压器等充油电气设备的内部故障。
5、现在广泛使用的是无氧氮气压力检测。
6、大气压下介质阻挡放电是一种非局部热力学平衡的气体放电,它在工业中有着广泛的应用前景。
1. 首先保证使用安全,务必将压力罐与管路连接阀关掉,后拆除压力罐放置空白干燥地面
2. 拆下罐体压力表处的保护面罩,表下方有充气阀,将罐体尚余气体排除。
3. 拆除罐底的法兰盘,将罐体内有水全部排出。
4. 将气压罐顶面的六角螺钉拧开,以便胶囊与罐体分离。
5. 从罐体底部将胶囊从罐体抽出来。
6. 抽出胶囊后,换上等量大小新的胶囊。
7. 将原先顶部拆下的螺钉,从新的胶囊内顶部小口穿出,用尼龙线或罐体等长的木棍把胶囊,从顶部的小口,把胶囊拉到顶部与罐体固定。
8. 固定后,将压力罐底部的法兰盘重新固定…
压铸机的4个蓄能器
液压蓄能器的作用和主要用途
1、存贮能量,应急液压
蓄能器被广泛利用作辅助能源,与压力继电器组合使用,在间歇工作的场合,可作为辅助能源,实现液压泵的小型化并可节省能源,如钢厂炼钢炉的倾转液压系统。
1)蓄能器的安装应尽量靠近液压系统,缩短连接管路,以减少压力降,同时,安装地点应保证蓄能器检修和充气的工作空间。
2)应将蓄能器油阀口向下垂直安装,使气体封在壳体上部,避免进入管路。
3)在蓄能器调试前和运行过程中,操作人员应遵守全部操作规范。切勿在蓄能器壳体上进行焊接或铆接或机械加工,否则有可能造成破裂等理由而导致意外事故的危险。
4)蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。
5)蓄能器应安装在检查、维修方便之处。
6)用于吸收冲击、脉动时,蓄能器要紧靠振源,应装在易发生冲击处。
7)安装…
一、液压蓄能器不起作用(不能向系统供油):
故障分析原因及排除方法:
主要是气阀漏气严重,皮囊内根本无氮气,以及皮囊破损进油,另外当P0≥P2,即很大工作压力过低时,蓄能器完全丧失蓄能功能(无能量可储) 。
排除办法是检查气阀的气密性。发现泄气,应加强密封,并加补氮气若气阀处泄油,则很可能是皮囊破裂,应予以更换当P0≥P2时,应降低充气压力或者根据负载情况提高工作压力。
二、吸收压力脉动的效果差:
故障分析原因及排除方法:
为了更好地发挥蓄能器对脉动压力吸收作用,蓄能器与主管路分支点的连接管路要短,通径要适当大些,并…