压缩空气吸水主要利用内外压强差的原理来进行的。具体方法如下：用一根软管，一端口和压缩空气管口并排固定在一起，另一端软管放在水槽里，打开压缩空气，随着压缩空气的流动，内外形成压力差，在软管端形成负压，水就会被抽出来进入到盛水器里面。

可以有，也可以没有，不是问题。

静电跨接线一般是用在可燃气体的输送管道上面，比如燃气管道。这种管道要求随时把可能存在的静电导走，要确保是连续的。而压缩空气管道并不存在可燃气体，没有这些跨接线也不会带来使用危险，所以可以不要跨接线。

压缩空气站设计规范对压缩空气管道的要求

(1)压缩空气管道应满足用户对压缩空气流量、压力及品质的要求。其敷设方式的选择，应根据当地的地形、地质、水文及气象等条件经技术经济比较确定。炎热地区和温暖地区的厂(矿)区压缩空气管道，宜采用架空敷设。严寒地区的厂(矿)区压缩空气管道，宜与热力管道共沟或埋地敷设。寒冷地区和严寒地区的压缩空气管道架空敷设时，应采取防冻措施。

(2)输送饱和压缩空气的管道，应设置能排放管道系统内积存油水的装置。设有坡度的管道，其坡度不宜小于0.002。

(3)压缩空气管道材料，宜采用碳素钢管。对于水蒸气含量小于7.98rag，尘粒小于…

8kg不锈钢压缩空气管要3.5mm厚。

根据您的空压机的排量来选择的。并不是根据压力来选择的。举例，艾高的永磁变频螺杆空压机，55KW，8公斤的情况下，10.5m³的排气量，用的是G2"的管径。如果是110KW，8公斤的情况下，排气量是23m³，这时候选用的管径是DN65

PPR管不能用于压缩空气管道的，原因在于它的安全性不够：一是管道耐压不够二是接头不耐压。

PPR容易爆裂，易变形，因此PPR管无论大小用作压缩空气管道都是不符合规范要求的。

PPR管是不能输送压缩空气的，不安全，压缩空气管道一般使用不锈钢管道跟FST-pipe铝合金管道，坚固耐用、不易燃烧、组件耐压性、耐腐蚀性能极高耐腐蚀零泄漏。

PP-R管较金属管硬度低、刚性差，在搬运、施工中应加以保护，避免不适当外力造成机械损伤。在暗敷后要标出管道位置，以免二次装修管道。

特别是在5℃以下，PP-R管存在一定低温脆性，冬季施工要当心，切管时要用锋利刀具…

气包一般都是指储气罐。例如用气做动力的管路中的气都是由空气压缩机产生的压缩空气。空压机工作使管路中气压升高，而工作机由于工作消耗管路中的压力。为了保证气体压力稳定不波动，就在管路中设立一个比较大的储气罐储备一定量的压力空气，以便气动工作机能够正常工作，这个储气罐俗名就叫做气包。

工业压缩空气储气罐颜色一般为灰色，但市场上绿色比较多，国家没有明文规定工业压缩空气储气罐的颜色，但根据工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识，空气介质的管道颜色为灰色（水为绿色、水蒸气为红色，气体为黄色、可燃液体为棕色、氧为蓝色）。

压缩空气储气罐颜色国家标准

压机储气罐是没有标准颜色的。推荐天水巨丰的LG-3.8/13G固定螺杆式空气压缩机。系统采用0-100%的排气量无级调节，当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果优。

本来储气罐的颜色都是申江容的墨绿色，很多人追求个性，都定制了自己的颜色，让颜色成为其品…

压缩机出气口结冰的原因：

1、节流阀液态冷媒供应量正常，但蒸发器不能正常吸热

2、蒸发器吸热工作正常，但节流阀冷媒供应量过多，也就是冷媒流量过多，我们通常理解为冷媒多了。

压缩机出气结冰的原因：由于氟少了造成压缩机回气结冰

解决办法：

只要调节热气旁通阀就行，调节过程不要太快，一般转半圈左右就暂停一下，让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定，压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。