汽车铅酸电池的充放电倍率是0.05C至0.5C之间。
1)对于新安装的电池组，放电结束条件是电池组放出容量达到额定容量要求或电池组中有一个单体达到1．80V，而对于已经在线使用的电池组是以总压达到43．2V(48V电池系统)为放电结束。
2)对于放电过程中的情况，如在到放电终止时，电池组放出的容量经核算没有达到所规定的额定容量，电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系相关厂家前来处理。
铅酸电池放电倍率
常规铅酸电池都是0.2c放电。铅酸电池也有动力类、储能类，不同类别其放电倍率（c）不同，比如汽车启动电池，都能做到10~15c放电。…
0.2c。
蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持在1mA/AH左右不再下降时，视为充电终止。单体电池电压(V)2.30充电时间24(h)单体电池电压(V)2.30~2.35充电时间12(h)，上述充电时间适用于环境温度25℃，如环境温度降低则充电时间应延长如环境温度升高则充电时间可缩短。
铅酸电池放电倍率是几c
铅酸电池的充放电倍率是0.05C至0.5C之间。
1)对于新安装的电池组，放电结束条件是电池组放出容量达到额定容量要求或电池组中有一个单体达到1．80V，而对于已经在线使用的电池组是以总压达到43．2V(48V…
官方说可以循环3000次，实际上也就800次左右。
电池的循环次数最重要的就是看是使用的比亚迪哪一款电池，目前宋plus dmi的电池都是比亚迪的铁锂刀片电池，而且这个刀片电池是特别为插电混动dmi量身定做的，比亚迪的刀片电池对外宣称的是能循环3000次左右，那么如果一次循环能跑100公里的化，那就是能跑30万公里不用换电池，这就是比亚迪刀片电池的特点所在，高冲放电率，高续航，但是这不表示比亚迪刀片电池，没有衰减，根据使用年限的增加，电池充电循环次数增加，电池肯定是有衰减，衰减只要是合理范围内，就是好电池，换一种理解就是电池寿命比车寿命还要长。
放电终止电压是10.5V，低于这个电压就不应再放电了。
蓄电池放电到多少V没电，这与放电电流大小有关，即大电流放电电压值可低些，小电流放电电压值要高些，以0.1ah的电流放电可放到10.8Ⅴ为至，再继续放电对电池有伤害，另外对放完电的电池必须在10小时内充电，否则对电池不利。
12v8ah的蓄电池，充电电压应该在13v以上，一般为13~14.5V之间，充电电压高，充电速度快，充电电流大，但对充电器要求高些，要能承受那么大的电流。
12v8ah电池放电多少没电
厂商推荐放电电流，一般在0.05C~0.5C之间。
最好不要超1c，汽…
如果没有什么工具之类的，可以简单这样来处理判断，充电器高压端不要接220伏电压，输出端连接到充电头这边，如果充电器任何指示灯都不亮，一般是电瓶和充电器之间的连接不正常了，可以换条线试试。还可以仔细检查接驳的地方，如果接触良好正常说明是充电器本身坏了。如果这样充电器指示灯是亮的，证明两种之间的连接是正常的，问题出现在充电器或者本身方面。
2、如果电池和充电器之间的连接不正常，除了线或者插头有问题，也不排除是电瓶内部某个地方焊接脱开了，可以用万用表直接测量电瓶的输出口，看看是否有电压了，如果一点电压都没有，就是这个问题，如果简单拆开可以明显看到的，可以自己找大点功率的洛铁焊接回去…
要把电池还回去，才能退款。
将电池放到柜子里，在手机APP解绑，两个工作日退押金。
可以拿着电池去指定的店铺交给相关负责人，让相关负责人帮助解绑。
哈啰换电业务基于移动互联网、大数据和智能硬件技术，开创性地推出极速换电模式，为广大两轮电动车用户提供高性能锂电池组的自助换电服务。
、电池损坏。2、系统故障。3、充电器原因或者接触不良。
二、解决办法：
1、换其他充电器、或者数据线试试，或者清洁一下充电口。
2、开机进入recover模式选择advancsd高级模式，选择wipe Battery ，清除电池痕迹。
3、恢复出厂设置看是否是系统原因。
4、电池损坏的话，只能送检送修更换电池
电池电压过低充不了怎么办
电池电压过低充不了电可以用高压短时间充电，看电压能否升高。如果此时锂电池两端电压升高了，说明修复了。
如果不行，可用电击法。用大容量高压电容充上高压电电击锂电池…
1、正常电瓶电池一般寿命是10年左右都是没有问题的。而且现在有一些车型，质保期都是10~15年，但是在东北地区电池的寿命会缩短。。
2、亚洲龙混动，这款车的电池使用寿命还是比较长的，5~8年是没有问题，这款是性能比较不错，续航里程比较远，耗油量也就在4个左右。。
3、亚洲龙混动的电池寿命应该是5~8年，但是我在网上没有搜到具体的，但是电池的寿命和平常的保养很关键，尤其是混动的电池。。
可以尝试将里面的采样电阻换小。采样电阻的样子应该是扁扁宽宽的，手头有更换的采样电阻最好，或者将两个采样电阻并下焊接上去也可以。发生保护后，把电池从电动车上拔下来，断除电池以外的一切负载，然后再插到电动车上，如果电池又可以放电，那么可以判断为过流保护。
如果重新插接后依然不能放电那么因该是过放保护。过放保护的话需要用万用表测试每组串联的电压看是否一致，电池失去平衡会出现木桶成水的短板效应，需要手动充放找平。如果所有电芯电压已经是平的，可以充到42V的满电状态，依然会出现过放保护现象，那么说明电池寿命已经到头，请花钱买新的吧
区别：①概念不同。周转电瓶是指电瓶处于完好状态，而且电量足，随时准备上机替换正在使用的电池。维保电池是指电池已经到维修、维护的时间限制，正在等待维保或者正在维保。②电池完好状态不同。周转电池的状态完好，随时可以使用。维保电池正处维护阶段，则不能随时使用。
不可以
从A12机型开始，苹果开始全面封杀第三方维修。如果你通过第三方更换了电池，那么iOS系统里就会提示“电池非原厂配件”，并且电池健康数据也不予显示。从苹果11开始不能换第三方屏幕
电池容量:4000mAh
不可拆卸电池 重量:196g SIM卡规格:双Nano卡 网络支持:移动联通电信2G、3G、4G 机身内存:6G/8G/12G RAM+128G ROM 、8G/12G RAM+256G ROM 扩展存储:不支持内存扩展 连接:Type-C接口、双频WiFi、蓝牙5.0、GPS、USB2.0、OTG 感应器:重力感应器、接近感应器、光敏感应器、陀螺仪等