没有区别 都是高压点火
燃气灶点火针（脉冲）它是由电子元器件组成的，一个脉冲高频振荡器。由振荡器所产生高频电压经升压变压器升成15KV高电压，然后进行放电，由放电火花引燃燃烧器上燃气。这种燃气灶点火针点火，并且可连续放电。按下旋钮，燃气灶点火针（脉冲）开始点火松开旋钮，脉冲停止点火。
脉冲充电一般两个小时可以充满，脉冲式充电法，这种充电法不仅遵循蓄电池固有的充电接受率，而且能够提高蓄电池充电接受率，从而打破了蓄电池指数充电接受曲线的限制，这也是蓄电池充电理论的新发展。
脉冲充电方式首先是用脉冲电流对电池充电，然后让电池停充一段时间。
没什么区别
煤气点火器的电源是直流，经过脉冲电路后形成一个个高压电脉冲，在电极与炉灶之间产生间歇电弧，从而点燃煤气 由于一般用干电池作电源，而干电池现在就分成 电压是1.5或3伏的 对于用户来说没有什么区别 不过1.5伏电池要好找的多
一般家用燃气灶的点火器有电子脉冲点火和压电陶瓷点火两种。
电子脉冲点火，就是嵌入式燃气灶普遍都采用这种点火方式这类燃气灶以干电池作为电源，运用起来十分简双方便、牢靠、稳定性高，只需一按下电源按钮，即可产生一连串的电火花，点火率可达100%。但这种方式需求换电池。
压电陶瓷燃气灶点火方式，最大优点是不需求电池，不过对自然气和沼气较难点燃，点火的胜利率也与环境湿度有关，湿度大时不易点着。
不通用，燃气灶点火器脉冲有好几种，并不通用，首先分单灶和双灶，单灶点火器一种，双灶点火器脉冲分好几种，有热电偶脉冲和熄火保护脉冲还有防干烧脉冲，热电偶脉冲又分普通热电偶脉冲和零秒热电偶脉冲，以上所有脉冲又分带线脉冲和插片脉冲。
燃气灶脉冲点火器通用吗
燃气灶脉冲点火器不通用，因为各厂家生产的灶具设计不同，有的用1.5v，有的用3v电池供电，所以根据所需进行选择。
一般来说，六根线分别是：黑白熄火，黑黄高压包，绿白触发地，绿地线，黑火线，蓝白触发正及。
面对插针左边插孔4个针的为：
1、左上蓝间白色线，触发信号端，接发电机的触发信号。
2、右上黑间黄色线，点火能量输出端，去高压包。
3、左下绿色线，接地的。
4、右下接地，若悬空，则内部已接地。
右边插孔2个针：5.上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火。
6、下边红间黑色，接点火电源
未加防冻液。劣质防冻液，在冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
汽车点火器哒哒哒打不着火
有可能是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电。
还有另一种可能是电压不够，也会造成汽车打不着火哒哒哒响。造成电压不够的原因可能是因为电瓶使用时间太久，导致老化，储存的电量变少车子在不启动的状态下听歌或开空调。
汽车点火器哒哒哒打不着火
汽车的点火器有哒哒哒声音就是打不着火建议检查火花塞！这种电池有电，高压帽有输出则就是哒哒哒点不着火，很大程…
1、电池电量不足，或者干脆没电，要扩大范围算，电池松脱也属于此类情形。
2. 开关 机构故障。 灶具 的电路开关多附设于燃气旋钮边缘，开关的行程很小，不能弹起时用户凭手感往往发现不了。
3.燃气灶的脉冲 点火器 故障，包括放电极及其绝缘磁管断裂引起的短路放电
百威牌子的比较好，因为百威公司创立于2000年，是一家专业从事自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的专业现代化高新技术企业
三根黄线接整流器，线圈的蓝白接点火器蓝色线，绿白接和点火器斜对角的绿色线，另一根点火器绿色线接发动机外壳搭铁即可，点火器黑绿色接高压包正极，点火器紫色线接电池正极。这是直流点火的发动机，需要接电池或者整流器才能启动。
优点、点火速度快，点火用油少2/4缺点、风室、风道温度较高，易烧坏浇筑料及膨胀节3/4当燃用难点燃着火的无烟煤、石油焦等燃料时更易发生此类事故4/4床下点火器对风道和点火装置的材料性能要求较高。
缺点：1、机械触点带来的触点烧蚀，磨损等，免去经常换件，调正闭合角，校正点火正时。2、不能控制点火线圈一次电流的通、断以及放大与处理来自传感器发出的脉冲信号，除了开关作用外，点火控制器可以根据脉冲步骤来知发动机的转速，提供点火时间随转速的变化。
摩托车点火器坏了也能启动。摩托车点火器属于单独的点火系统，马达属于摩托车点火启动系统。它们之间没有直接的关联，点火器损坏后只会导致发动机无高压火而不能起动工作，不会影响到启动马达。
两轮摩托车点火器熄火线如果坏了，可以把点火器临时接起来就可以，如果是交流点火器里边插头坏了，是需要更换点火器的，也可以改成直流点火器，把进入点火器的黑红线，接到电门锁的出电就可以熄火，然后骑行到修理点让维修师傅来修。