（1） 卸下灭弧罩
（2） 拉紧主触头定位弹簧夹，将主触头侧转45度后，取下主触头和压力弹簧片。
（3） 松开辅助常开静触头的螺钉，卸下常开静触头。
（4） 用手按压底盖板，并卸下螺钉。
（5） 取出静铁心和静铁心支架及缓冲弹簧
（6） 拔出线圈弹簧片，取出线圈
（7） 取出反作用弹簧
（8） 取出动铁心和塑料支架，并取出定位销。
负载如果发生短路故障，其短路大电流会使空气开关等跳闸，此刻的控制回路电源也同时断电，控制回路无电源那么交流接触器线圈失电即会断开等。另外短路电流会有可能让热保护动作切断控制回路，交流接触器线圈失电即断开等。
负载短路交流接触器如何断开
如果负载发生短路交流接触器本身无法断开电源，就要看电路中有无热保护器或过电流保护器。
如果没有过载保护装置，只有顶掉电源测的空气开关才可断开电源。
如果电路中设置了过载保护装置比如热保护器，短路后主电路的热继电器金属片变形带动常闭触点打开，断开交流接触器的线圈电路从而断开主回路电源。
电脑交流大多数原因都是来自电源，所以应该去检查电源整流后的滤波器，因为无论那种整流电路，整流后都需要进行滤波。应该首先检查滤波电容是否损坏，或者时间长电容变质，滤波效果不佳，造或交流谐波进入音频电路，交流声过大，查出来把电容换掉就行。
电脑交流声音大怎么办
右键点击右下角的喇叭图标，选择【播放设备】
然后双击打开【扬声器】，切换到【级别】栏
最后点击【平衡】按钮进行左右调节，将电脑的两个音响调节到平衡的位置即可。
将万能表黑笔接—或地（表笔插孔内有标示），红笔接AC孔，档位指到AC～栏的750（有的是1000）（假如是测市电220伏）量程。然后两笔分别接触电源插座的两孔，读数即为交流电压值。指针表测交流电压:黑表笔接负或地，红笔接+，档位拨到AC～500V，同数字万用表插入两笔测，指针所指数字需对应右边的最大量程而读。
万能表交流打什么档
如果使用万能表测量交流电压，就把万能表打到交流电压档，要选择合适的电压档位进行测量。
如果测量的是交流电流，就把万能表打到交流电流档，选择合适的交流电流档位，然后把万用表串联在交流电路中进行测量。
防静电织物在纺织时，按照一定比例大致等间隔地或均匀地混入导电纤维或防静电合成纤维或两者混合交织而成的织物。导电纤维是指全部或部分使用金属(如不锈钢)或有机物的导电材料或亚导电材料制成的纤维的总称，其体积电阻率介于104-109Ω . cm之间。
交流高压静电服原理
高压静电防护服（high voltage electrostatic shielding closthing）是用导电材料与纺织纤维混纺交织成布后再做成的服装，当地电位作业人员穿着后能有效地防护人体免受高压电场及电磁波的影响。整套高压静电防护服包括上衣裤帽手套和鞋。
用整流器。整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。 它有两个主要功能：
第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器
第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。
当定子线圈感应出交流电的时候，向整流二极管走，正极就开始流过上面的二极管，下面的二极管就过不去。
电压输出之后到了电瓶正极，然后回到负极，通过发电机的负极回到整流器二极管，最后回到定子线圈的负极。形成了一个回路。
1、设备不同：交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。
2、充电速度不同：二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。
3、快充能力不同：交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
所谓直流充电还是交流充电，最本质的区别就是从充电枪头输出的电流是直流还是交流，如果是直流则是直流充电，如果是交流则是交流充电。
但这里需要说明的是，动力电池本身只能接受直流充电，也就是说，如果外部接入电动汽车的是交流，则需要先通过车载充电机也就是OBC，进行AC/DC即交流转直流，再给动力电池进行充电。
交流充电枪与直流充电枪区别
交流是7芯的，直流是9芯的，新的国标已经发布，18487里有具体规定直流是给电池充电，属于高压充电，交流是给车载充电器冲电，属于低压充电
基本性质不一样，交流意见是所指双方在互相未知晓对方何种意思的前提条件下，聚在一起相互提出自己的观点与看法，以期达到共识的愿望。
而交换意见一般是指某个人针对一件事情在已经近乎确定的前提条件下向对方礼貌性象征性地让对方知晓。
由于电线有电阻，所以直流电在传输的过程中电线电阻会以发热的形式消耗一部分电能。交流电在传输的过程中，除了电线电阻发热需要消耗一部分电能以外。另外交流电在传输过程中会存在电抗、容抗及与大地形成的分布电容，所以也需要消耗一部分电能。由于容抗、阻抗、分布电容等作用消耗的电能，远比导线自身电阻消耗的电能要多的多。
据相关资料统计，线路损耗功率大概占总功率的6%左右。所以单从输电的角度来讲，交流的比直流电损耗更大
根据电磁定律，当磁场变化时，附近的导体会产生感应电动势，其方向符合法拉第定律和楞次定律，与原先加在线圈两端的电压正好相反。这个电压就是反电动势。 反电动势是指与电源的电动势方向相反的电动势。电路中存在多个电源时可能出现反电动势。
比如同一导轨回路上的两根金属棒切割磁场的速度不等，有可能出现反电动势动生电动势和感生电动势同时存在时可能出现反电动势。对线圈而言，其中的通电电流发生变化时就会在线圈的两端产生反电动势。比如LC振荡电路中电感线圈两端电压的变化与反电动势紧密联系电动机线圈在转动时，反电动势也伴随产生了。
根据永磁交流伺服电动机通用技术条件描述，我们一般采用反电动势常数来对永磁同步电机进行考核。反电势常数是永磁同步电机一项很重要的技术指标参数，它关系到电机运行性能及控制器的设计工作。因此，在永磁同步伺服电机生产中必须对该项参数进行精确测试，通过标准的检测方法验证设计产品是否满足技术要求。
GB/T 50349 永磁交流伺服电动机通用技术条件中规定先将被试电机拖动至技术条件规定的某一转速n，再用示波器观测其波形，通过电压及转速计算得出反电动势常数(Ke)，并且要求Ke符合永磁同步伺服电机技术条件规定。
交流永磁电机需要测反电动势吗
反电动势是由于线圈受到磁…