一、配制

称取63.6克二水氯化钡，用去二氧化碳水加热约80°溶解，然后再用去二氧化碳水稀释至5升，摇匀。此溶液含二水氯化钡12.7毫克每毫升，相当于含硫酸根5毫克每毫升，即0.05mol/L氯化钡标液。

二、标定

直接法准确称取分析纯硫酸钾或硫酸钠，0.2克于250毫升的锥形瓶中，少量水润湿，稀释至约30毫升，加1滴对硝基酚指示剂，若黄色不明显，可从滴定管中用0.3mol/L氢氧化钠标准溶液调至黄色，再同样从滴定管中用0.3mol/L盐酸黄绿色刚好消失为无色，即变色点，再过滴3-4滴0.3mol/L盐酸标准溶液，加20-25毫升无水乙醇（天气冷需加热至50-60摄氏度，便于硫酸钾或硫酸钠溶解完全，否则溶液易过于混浊，终点难于观察，重复性也不强。硫酸钠的重复性好些）。3-4滴茜素红指示剂，用配制好的氯化钡标准溶液滴至粉红色为终点。

三、计算

T=96m/（MV×10-3）

式中：

T——硫酸根的滴定度mg/ml

96——硫酸根分子量g/moL

m——称取的硫酸钾或硫酸钠的质量g

M——硫酸钾或硫酸钠的分子量g/moL

V——氯化钡溶液的用量ml

四 、考虑到冬天用硫酸钾或硫酸钠标氯化钡，有一定的困难，终点还是比较难观察，所以用硫酸钠来标定氯化钡溶液，重复性好些。

氯化钡标定的计算方法

氯化钡(GB/T652)：c(1/2BaCl2)＝0.1mol/L标准溶液 配制： 称取氯化钡12.25g，溶于蒸馏水500mL，移入1000mL容量瓶中，稀释至刻度， 摇匀。 标定： 吸取硫酸标准溶液20mL，加水50mL，并用氨水中和至亮黄试纸呈碱性反应，然 后用氯化钡标准溶液滴定，以作外指示，在滤纸上呈现玫瑰红色斑点保 持2min不褪为终点。氯化钡标准溶液的浓度(X5)按式(5)计算： V1×C x5＝─── …………………………(5) V2 式中：V1--硫酸标准溶液体积，mL V2--氯化钡标准溶液体积，mL c--硫酸标准滴定溶液浓度，mol/L。 玫瑰红酸钠指示液指示液，可以自已配，取玫瑰红酸钠加10ML水 我找的，不知道对不对！

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指的是汽车系统无法匹配转向角度传感器装置。

解决办法：

1、检查EPS 线束接插件正常，是否有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS 控制单元。

2、若故障依旧，用GDS 监测电子转向控制单元角度读数，观察对比数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。

3、若故障依旧，则尝试用SPS 对SAS 做匹配，观察能否恢复正常。

瑞虎3x方向盘转角传感器未标定

车子转向角度传感器零点异常可能有这些原因：1，转向角度传感器损坏2，转向角度传感器安装位置不正确3，转向角度传感器未匹配。

故障原因1：转向角度传感器损坏。

用汽车专用检测电脑读取转向角度传感器数据流，如果转向角度数据与实际不符，即可确认其有故障。

转向角度传感器是一种用于确定轴的角位置的设备。如果转向角度传感器损坏，就不能给车子电控单元发出正确的指令，就会造成传感器零点异常。

解决方案1：更换转向度传感器，非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右。

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1、检查EPS 线束接插件正常，是否有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS 控制单元。

2、若故障依旧，用GDS 监测电子转向控制单元角度读数，观察对比数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。

3、若故障依旧，则尝试用SPS 对SAS 做匹配，观察能否恢复正常。

转角传感器标定成功后灯还亮

出现此情况是发电机电压异常或者ABS车轮信号和方向盘角度传感器出现故障导致的。可以先排除供电问题，使用万用表测量，发电机电压维持在14.5伏，稳定不波动，检查ABS传感器上面是否太脏和连接线路，使用诊断仪观察4个车轮的信号和方向盘角度，发现存在异常，更换传感器就行了。

仪表标定号什么意思

仪表标定号:高压泵、空压机、泥浆泵的压力表、流量表标定证书号。

浆液配比:设计要求的浆液配比/施工浆液配比:经过试桩确定施工时实施的浆液配比

浆液配比: (累计喷浆量-累计胶结材料用量)计胶结材料用量。

设计水泥掺量(%) :/水泥掺量(%):设计要求/试桩参数确定后的水泥参量。