避险车道最高限速-经验

避险车道没有速度限制。

避险车道是为失控车辆紧急避险而设置的坡道，车道内填充沙粒等物质，坡道尽头设置防震轮胎等使失控车辆停止下来，因为车辆已经失控，不可能有速度限制。

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紧急避险案例

2011年5月2日，刘某驾驶大货车顺着国道往北出城，车辆驶至城乡接合部，刘某见行人车辆渐少，遂加快行驶速度。此时，突然发现前面有一行人王某横穿公路，眼看就要撞上王某，刘某慌乱之下猛打方向盘，避开王某，但由于车辆方向急转，失去平衡，一下子便侧翻在地，车辆、货物均有受损。

刘某遂要求王某赔偿，王某不肯。在多次要求赔偿未果的情况下，刘某诉至法院请求法院判决王某赔偿其所受损失。

王某未先确定路面安全即横穿马路，刘某为了避免撞伤王某的后果发生，猛打方向盘致车辆侧翻受损，王某当属引起险情发生的人，因此其必须承担本次事故的责任。

但是，如果…

目前导航是不能搜到避险车道的，导航目前可以为你规划到目的地的最佳路线，你可以选择那条道路最恰当，因为规划的路线是可以搜索到道路是否拥堵以及道路是否有施工情况，但不能搜到避险车道的，当你在行驶中，导航会提醒你前方有事故发生，注意慢行通过。

高速避险车道不是按距离来设置的，是按修建高速的地理路况来设计的，一般设置在较易发生事故的路段

一条完美的避险车道应包括安全车道引道、避险应急车道、服务车道和其他辅助设施，具有两个功能，一是使失控车辆从正线转向，避免干扰正线车辆，二是使失控车辆平稳停放，不应该有人员伤亡、车辆严重损坏和货物装载严重散落的现象。

避险车道就是应急车道，如果误入，及时驶入正常行车道，不可占用或长时间占用应急车道，否则拍照扣分

避险车道顾名思义就是紧急情况下规避危险的应急车道，它通常与主车道相连，在平直道路右侧前方设置的一条上坡匝道，专门用于失控车辆释放动能、物理减速和辅助安全停车，避险车道表面一般铺堆一些沙石或较为松软的砾石作为制动层。

在山区路段和下坡路段，一般都设有避险车道。高速公路都设有避险车道，一般的都设置在山区路段和下坡路段等路况复杂的路段