波音738的舱门开关手柄内外各有一个，正常开舱门流程有内开和外开两种。 一般情况下是乘务从里面打开，因为乘务员在开舱门前需要做一些准备工作（最重要的是解除滑梯预位），外面的人要打开舱门就需要乘务员给手势，所以为了防止出错由乘务员从内部打开最好。

紧急状态下打开舱门与正常状态最大的不同就是不需要解除滑梯预位。飞机的舱门上会安装有一个充气滑梯，正常起飞之前乘务员需要将其预位，紧急状态下直接打开舱门就能把滑梯拉出来。

正常开舱门时不允许放出滑梯（会对地面人员造成威胁），所以在飞机停稳后乘务员要做的第一件事情就是解除滑梯预位。

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飞机飞行中应急舱门开了怎么办

飞机在飞行过程中应急舱门如打开应紧急迫降。擅自打开飞机应急舱门会扰乱飞行秩序、危害飞行安全，若造成严重后果还将面临刑事处罚，造成损失的还应承担民事赔偿责任。请广大旅客务必引以为戒，非紧急情况下切勿擅动飞机应急舱门。

波音738舱门怎么开

波音738的舱门开关手柄内外各有一个，正常开舱门流程有内开和外开两种。 一般情况下是乘务从里面打开，因为乘务员在开舱门前需要做一些准备工作（最重要的是解除滑梯预位），外面的人要打开舱门就需要乘务员给手势，所以为了防止出错由乘务员从内部打开最好。

紧急状态下打开舱门与正常状态最大的不同就是不需要解除滑梯预位。飞机的舱门上会安装有一个充气滑梯，正常起飞之前乘务员需要将其预位，紧急状态下直接打开舱门就能把滑梯拉出来。

正常开舱门时不允许放出滑梯（会对地面人员造成威胁），所以在飞机停稳后乘务员要做的第一件事情就是解除滑梯预位。

波音787和777有什么不同

波音787和波音777有什么不同关于这个问题，我了解到的情况是，波音787与波音777都是大型双发远程宽体飞机，但是波音787比波音777款式更新，性能更优秀，波音787运用了许多新技术新材料，更加的节省油料，航程更远。

波音787和777有什么不同

波音777早于787机型问世，是当代最新型的远程双发双通道客机。波音787客机于21世纪问世并投入运营，其原本的名字叫波音7E7，为了符合中国客户心理，改名叫波音787，787有三种子机型分别是787-8、787-9、787-10，后两种航程更远，787最大的特点是机身采取大量轻型符合材料，使得该机型油耗也更低，航程…

波音787起飞时的油耗是多少

一次起飞需要消耗5吨左右的燃料，因为要开启全加力模式。

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

为什么许多航空公司不敢买波音767

因为美国生产的波音767型客机，在原始设计上就存在着问题的，在许多航空公司的飞行中经常出现问题，人命关天，所以许多航空公司也不购买波音767飞机，更没有此机型的机票。

为什么许多航空公司不敢买波音767

波音公司店大欺客，飞机是航空器，安全性能是第一位的，客户对他的飞机存在问题提出意见，他置之不理，特别是767，中控系统有问题，起飞时机头向上角度太大，他拒绝改正，所以航空公司不敢买波音767。