排名第一的故障现象:漏油漏油是拖拉机上的最常见问题，也是个老大难问题，一直未能得到根治，以至于大家都习以为常，反倒是遇到一台干干净净的拖拉机有点不适应。据市场调研，至少有超过30%的拖拉机都有或多或少的漏油现象，大部分人认为拖拉机漏点油正常，对拖拉机无甚影响，其实漏油问题会对拖拉机的带来非常大的隐患，漏油问题看似简单，但解决起来却不是那么简单。
现实中的拖拉机，漏油地方无处不在，你想的到的地方会漏油，想不到的地方也会漏油，以至于有用户曾说，拖拉机无处不漏油。漏油在国人的眼中已变成了一个小事情，但漏油一事却将中外拖拉机的质量差异与好坏表现的淋漓尽致，希望我们的国产拖拉机能加强质量控制
减少漏油现象的发生。拖拉机常见的漏油地方有:垫片处漏、油封处漏、油管接头处漏、高压胶质油管接头压接处漏、钢质油管焊缝处漏(砂眼处漏、折弯处漏)、O形圈处漏、油管干涉磨损漏、胶质油管开裂漏、提升油管漏、转向油缸漏、齿轮泵漏、提升器漏、分配器漏、多路阀漏、快换接头漏、过渡阀块漏、油箱漏、油箱盖漏、输油管漏、后桥漏、变速箱漏、前桥漏、分动箱漏、后桥提升器接合面漏、变速箱后桥接合面漏、动力输出轴处漏、发动机曲轴后油封处漏、加油口往外漏、通气孔往外漏、输油管漏、齿轮室盖接合面处漏、油底壳接合面漏等等等等。排名第二的故障现象:液压系统提升无力、不提升液压系统的故障本来就高，随着大马拉小车现象的愈演愈烈，拖拉机的马力越来越大，配套的农具越来越大，重量也越来越大，但拖拉机的液压提升系统却不一定随之加大，或者说拖拉机的液压提升系统的升级赶不上拖拉机功率的提升，导致拖拉机液压系统的故障愈发突出。液压提升系统主要由缸、泵、阀和连接油管等四处部分构成，提升器不提升、提升无力的原因比较多，常见的原因有如下几项:
拖拉机本身提升能力不足，拖拉机配套大型、重型农具时，出现提升无力、提升不起的现象
农具过重、过大，超出说明书使用范围
液压油不足
油路接头渗漏油
液压油规格型号不符合说明书要求
液压油脏，液压油变质，液压油滤油器堵塞
电喷大马力拖拉机常见故障
一、挂档异响、挂档困难
当离合器踏板被踩到底时，如果发动机动力不能被完全切断，就会造成挂档困难或挂档时有打齿声。一般离合器踩到底时仍分离不清，主要是离合器的自由行程过大引起，此时需要按照说明书要求调整离合器踏板自由行程。拖拉机分离轴承与离合器分离杠杆头部的间隙一般是2-2.5mm，使用一段时间后，有的分离轴承间隙会变大，对应的离合器踏板自由行程也会变大，当分离轴承间隙超过2.5mm时，就需要调整离合器踏板自由行程到说明书的规定行程，确保离合器踏板踩到底时离合器能完全分离。
二、负荷重时不行走，离合器打滑
拖拉机在使用中有时会出现离合喊叫打滑的现象，拖拉机起步迟缓，作业无力，负荷增大时出现停车不行走现象，此时听柴油机声音，发现柴油机声音正常不闷车，这种情况一般是离合器打滑造成，有的拖拉机离合器打滑严重时离合器处会冒烟，并有焦糊味，出现离合器片烧损现象。
离合器打滑、烧片的现象在大马力拖拉机上比较较常见，离合器打滑烧片的原因比较复杂，既有设计匹配问题，比典型的“大马拉小车”现象，拖拉机马力加大了，离合器离合器还是原来的离合器，在地行大负荷作业时易出现打滑烧片又有制造质量问题，比如离合器的碟簧压力不足、摩擦片的摩擦系数不足等，会造成离合器传递扭矩的能力下降，遇到大负荷时，就会出现打滑烧片还有就是用户作业中使用问题与操作不当问题，比如半踏离合器踏板，比如柴油机曲轴后油封、变速箱一轴油封漏油，比如离合器分离轴承间隙过小等，都会造成离合器使用中出现打滑无法正常工作的现象，此时一般需要更换离合器部件或总成并进行相应调整。
三、动力输出轴断
拖拉机配套旋耕机等利用动力输出轴进行作业的机具时，易出现动动输出轴断裂 的情况，动力输出轴在使用中易断裂，多与使用操作不当有关，也与动力输出轴本身的质量有关，还与动力输出轴直径大小有关。动力输出轴配套旋耕机使用时的正确操作方法如下：
一是万向节安装时，两个万向节叉需保持平行。二是旋耕机作业时，万向节的有效啮合长度要不小于150mm。三是万向节在水平位置时，万向节套与万向节轴之间不能顶死要有间隙，间隙要大于5mm。四是旋耕机作业时，动力输出轴与万向节的水平夹角不能过大，一般要小于等于10度。五是提起旋耕机时，如未切断动力输出，动力输出轴与万向节的水平夹角不得大于20度。六是转弯时要提起旋耕机并切断动力，不允许旋耕机作业时硬转弯。
四、农具提升无力
拖拉机液压提升系统故障中，提升无力的故障比较突出，提升无力、不提升的常见原因如下：
1、液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升。
2、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油造成提升无力、不提升。
3、农机具过重造成提升无力、不提升。
4、拖拉机的液压油型号不合适造成提升无力、不提升。
5、液压管路进空气，也就是吸油路中吸入空气造成提升无力、不提升。
6、分配器或多路阀安全阀压力偏低引起造成提升无力、不提升。
7、液压系统油温过高造成提升无力。
8、齿轮泵内漏严重造成提升无力、不提升。
9、分配器或多路阀阀芯与阀套密封不良、下降阀密封不良、回油阀卡滞等引起提升无力、不提升。
10、提升油缸内漏使得油缸内油压低，造成提升农具无力或提升不起。
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2、入档发动机熄火 挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
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