船舶火警报警系统故障原因

更新时间:2023-04-17 09:43

原因及解决方法如下

(1)探测器发生故障的现象。报警控制器故障指示灯亮、发出故障报警,打印机不能打印故障部位、时间、类型等。

(2)探测器故障发生的原因。探测器线路接触不良或与底座脱落报警线路发生开路或线路短路探测器接口板出现故障探测器损坏。

(3)解决方法。重新拧紧或增大底座与卡簧的有效接触面积对报警线路重新连接或更换故障线路对接口板进行维修或更换对故障探测器进行更换。

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船舶锅炉水位计冲洗方法

冲洗方法有以下几种

水冲洗:首先关闭水位计汽侧一、二次阀、水侧二次阀,隔离水位计。

然后打开水位计排污阀,待水放净后关闭排污阀,此时便开始水位计的冲洗工作。冲洗水位计时由开、关水侧二次阀来控制冲洗水的压力,缓慢并微开水位计水侧二次阀,使水依次流过水侧二次阀、水汽侧阀之间的连通管、汽侧二次阀、水位计,使水位计充满水,然后关闭水侧二次阀,开启排污阀,依靠水位计内的压力与水的自重带走污垢。反复冲洗几次后检查,若水位计已清晰,可停止冲洗工作。

汽冲洗:首先将水位计的一、二次阀完全关闭,然后微开排污阀,将汽侧一次阀开启到全开,再将汽侧二次阀缓慢开启1/5圈,利用…

船舶靠近沿岸航行哪一侧为内舷

应为靠岸的那一舷为内舷。我们一般称内舷,外舷不是在航行中称呼,航行时一般称左舷右舷。靠码头时才称为里舷(内舷)外舷,还有的叫里杆,外杆,(甲板称杆面),过去跑船北方藉船员称甲板为大杆,所以就出现里杆,外杆。

现在无论靠码头还是航行大多都称为左舷右舷

船舶ais是什么意思

AIS (Automatic Identification System)船舶自动识别系统,是一种安装于船舶上的无线电通信导航避碰设备,可适用于内河、港口及外海等各类船舶。

船舶交通是什么

船舶交通是水上交通

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船舶纵剖值是什么

船舶纵剖值(英文名:section modulus of ship hull)是指船体横剖面水平中和轴的惯性矩除以剖面内计算点至该中和轴的距离所得的值,船舶纵剖值是衡量船体总纵强度的重要参数,在各国船体建造规范中,对其的最低数值都有明确的要求。

在船体总纵强度检查时,如果局部板格有可能在所讨论的压应力下丧失稳定性,则应对板格横剖面积进行减缩,扣除不工作面积后,求出对强度分析具有实际意义的修正后的船舶纵剖值。