怎样区分锋面雨、对流雨和地形雨-经验

1、对流雨

近地面气层强烈受热造成不稳定的对流运动气块强烈上升气温急剧下降使得水汽迅速达到饱和，也就是热力对流运动强烈形成降雨。全球来说赤道地区全年以对流雨为主我国对流雨多出现在夏季。

特点：对流雨多为暴雨并且伴有雷电所以也就热雷雨。

2、地形雨

暖湿气流在前进过程中遇到较高的山地阻挡被迫抬升，因为高度上升绝热冷却到达高度后水蒸气凝结降水。世界上降水量较多的地方基本都和地形雨有关系。

地形雨特点：多形成于迎风坡背风坡降水较少，因为气流越过山体后绝热增温气温升高发生焚风效应。背风坡多是雨影区。

3、锋面雨(气旋雨)

冷暖气团相遇暖气团会沿着气团交界面滑升绝热冷却，到达高度以后水蒸气凝结成云致雨。

锋面雨特点：温带地区多锋面雨由于锋面水平范围很广，升速度缓慢使得锋面雨一般都雨区广且持续时间长。

怎样区分锋面雨、对流雨和地形雨

地形雨：

1、暖湿空气前进因地形阻挡被迫抬升，多发生在山地的迎风破，背风坡降水少。对流雨：

2、主要分布在赤道地区，一般表现为强度大，时间短，范围小，常伴有雷电，是由于冷湿空气对流上升。锋面雨：

3、冷暖气流相遇，暖气流被迫抬升，时间长范围广强度小，多分布于我国的夏秋季节。此外还有台风雨：

4、多分布于东南沿海地区，多为暴雨。

怎样区分锋面雨、对流雨和地形雨的相关内容

珠江三角洲地形形成的原因胶体

水夹杂着许多泥沙胶体，当与海水相遇时，海水中的某些电解质离子，会中和泥沙胶体的胶粒带电（负电荷），使泥沙胶体粒子聚集成颗粒较大的沉淀而发生聚沉，天长日久则形成沙洲。

有的三角洲是胶体聚沉形成的，出现在河流入海口，如长江三角洲是因为河水和海水的成分不同产生的沉淀有的三角洲则是泥沙的沉淀，如江汉平原，长江自西徂东、汉水由北向南在此汇聚，它们挟带的大量泥沙在此不断沉降聚集，形成大小不等的陆上三角洲，日积月累这些陆上三角洲不断合并，形成典型的内河冲积平原。

珠江三角洲地形形成的原因胶体

江河中的泥沙属于胶体分散系，江河入海口三角洲的形成与胶体的聚沉性质有关…

地形构造是怎么形成的

是通过地球大陆板块的移动，碰撞，挤压形成的。

例如高原

形成年代较短的高原一般比较平坦，而年代较长的则因长期受风化侵蚀，比较低矮，而看起来和山地一样。美国东部的阿巴拉契亚山脉的西端实际就是这种象山的高原，或称台地。

公路胎与全地形胎的区别

全地形轮胎和一般公路轮胎的差异是全地形轮胎的制定要比一般公路轮胎更具备兼容模式，全地形轮胎的纹路设计方案的较为粗狂，胎牙的距离也比公路胎略大，这类设计方案的消极实际效果是公路性能降低，噪声有所增加，可是耐用度与在非铺装路面上的附着性要强过公路胎，是越野和公路性能兼具的轮胎。

而一般公路轮胎的纹路胎壁较为绵软，胎面纹路较为细腻，具备优异的静音模式舒适度，在铺装路面上具备很优秀的性能主要表现，具有轻巧的越野性能，可是不宜高韧性越野。

全地形轮胎是越野胎中较为复杂的，有的侧重于公路性能，有的侧重于越野性能，也是有的侧重于泥巴路越野，如果是侧重于公路性能的轮胎，它的纹路偏…