色弱不能学动车组检修技术。
动车组检修技术培养具有CRH型动车组运用检修、高级检修和途中应急故障处理等能力的技术技能人才。主要学习动车组构造、动车组检修、动车组运用、动车组牵引系统、动车组制动系统等课程。可获得技能证书：动车组机械师、车辆钳工。学习时有多种不同色彩的线路需区分，色弱可能无法识别。
色弱能学动车组检修技术么
可以学技术，但最好不要从事动车组的检修工作，动车组检修多数在晚上进行，即使白天检修，作业条件也不是特别好（指光线），还有高压逆变设备，指示灯状态有绿灯和黄灯、红灯，可能会带来困扰。
色弱能学动车组检修技术么的相关内容
色弱能学动车组检修技术么
色弱不能学动车组检修技术。
动车组检修技术培养具有CRH型动车组运用检修、高级检修和途中应急故障处理等能力的技术技能人才。主要学习动车组构造、动车组检修、动车组运用、动车组牵引系统、动车组制动系统等课程。可获得技能证书：动车组机械师、车辆钳工。学习时有多种不同色彩的线路需区分，色弱可能无法识别。
色弱能学动车组检修技术么
可以学技术，但最好不要从事动车组的检修工作，动车组检修多数在晚上进行，即使白天检修，作业条件也不是特别好（指光线），还有高压逆变设备，指示灯状态有绿灯和黄灯、红灯，可能会带来困扰。
动车组司机视力有啥要求
动车组司机对视力的要求是很高的。在考核眼睛视力时，首先不能有色盲，弱视，视力要求达到5.0或者是4.9时，方可能通过。想要作为动车组司机，必须是铁路运输专业学校毕业的大，中专学生，经过择优录取，在机务段运用车间，跑了几年的车，考试合格后，就有机会当动车组司机啦
钨丝焊接技术
焊前准备：首先对接头进行仔细清理母材焊前退火和预热，钨在875～900℃之间进行退火，预热温度为300～600℃焊后接头退火温度为800℃左右。
氩弧焊
钨与钢采用氩弧焊时，由于在钨母材一侧有比较脆的硬化层，使焊接裂纹倾向性大如果焊接要求不高，可直接用氩弧焊焊接，电弧偏向钢木材，偏离钨母材，使钢的熔化液体对钨一侧进行湿润，实现熔化焊-钎焊连接，可获得较好的焊接接头。
如果采用加入Ni和Cu的中间层，可以获得更好一点的钨与钢的接头焊接过程中最好采用氦气保护，小的焊接线能量为了防止裂纹产生，对钨与钢焊件不能固定施焊，焊前可以进行预热（500℃）， 这样能提…
优秀技术标兵推荐理由
首先，该同志思想品德合格，遵纪守法，遵守社会公德，没有违规违纪情况，服从组织安排，工作任劳任怨。
其次，该同志认真学习业务技术，积极探索实践，吃苦耐劳，改进了许多技术环节，提升了工作效率，为部门或单位技术革新起到了引领和带动作用。
光伏技术最新发展情况
2019年以来，光伏产业的技术瓶颈基本已经消弭于无形了，甚至于经过十几二十年的发展，我国在这一领域的技术层面已经达到了国际领先的水平，接下来要做的就是不断扩大规模、进一步更新换代降低运营成本、最终部分取代现有电力资源。