汽车加速时顿挫的原因就是

1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关

2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力

3、顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能

4、加速有顿挫感，多数是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了

5、汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。

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现代干式双离合低速顿挫

干式双离合变速箱出现顿挫的原因：

1、变速箱低挡位的齿比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机转速较高、从一档到二档，会有一些顿挫感，这是由于变速箱档位齿比变化较大导致，对于自动变速箱来说，由于有液力变矩器的缓冲，换挡顿挫感相对较小，双离合变速箱没有液力变矩器缓冲，只能靠延长两组离合器的半联动状态缓和这种顿挫，会表现出一定的顿挫感。

2、双离合的机械结构限制：受限于双离合的机械结构和原理，双离合一定同时有两个档位结合，一个是动力输出档位，另一个是准备切换的挡位，双离合升档速度非常快，双离合的降挡速度就比较慢。

现代干式双离合低速顿挫

解决方…

金吉拉加油顿挫

1、可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。

2、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。

3、可能是车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质，车主需要及时去4S店检查变速箱。

4、可能是发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时清洗节气门。

cng起步顿挫怠速上不来

CNG汽车出现顿挫的时候可以检查一下减压阀的工作状态。

以下是对CNG减压阀调节技巧的具体介绍：

1、调节怠速电磁阀：首先先保持节气门（油门）开度不变，随后通过手动调节怠速电磁阀和动力阀使发动机怠速达到最高。

2、调节怠速螺钉：可以调节怠速螺钉，使发动机保持在最低稳定转速。反复调整之后，就可以得到在CNG情况下，车辆的最低怠速转速，这样就能让车辆在燃气和燃油之间的怠速保持一致，发动机运转比较平顺。

吉利的7速湿式双离合为什么顿挫

原因分析：

吉利的7速湿式双离合顿挫的原因是：

1、双离合器变速器（DCT）目前有干、湿这两种类型，无论采用哪种，都是机械离合器

2、在换挡的过程中仍需分离、接合离合器，就像手动变速器一样，其换挡平顺性很难达到自动变速器的液力水平，会表现比较明显的换挡顿挫

3、另外，一些配备了DCT车型的主运动品牌，换挡过程比较快，顿挫感会明显很多，这是设计师的有意之为，但这种顿挫感对于很多热爱驾驶的人来说是一种乐趣。

湿式双离合顿挫是属于正常的现象，无论是干式还是湿式的，都会出现这种现象的，所以车主也不必太过于担心。

湿式双离合出…

经典福克斯变速箱顿挫正常吗

不正常

顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致，除了变速箱的原因之外，发动机也可能会让汽车产生顿挫感，比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感

另外燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积碳从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。