盾构机的工作原理-经验

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘.该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

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可以用到盾构机，这是一种科技含量很高的机械，能做到挖开岩石、铺设管道一气呵成，这也是效率最高的方法。不过，如果是太长的海底隧道，盾构机就派不上用场了。

修建海底隧道的方法也挺多的，最简单粗暴的方法就是用爆破，把海底的岩石一点一点炸开，然后再把炸开的地方修成隧道，这就是在海底基床打通隧道，整个过程可以不用在海水中进行。

可以挖，但不适宜

适用于软土地层的隧道掘进机，称之为“盾构机”，用于岩石地层的隧道掘进机，称之为全断面硬岩隧道掘进机(TBM).

盾构机为什么不适合用来挖火车隧道，是因为火车隧道穿过的是山体，岩层坚硬厚实，地质结构复杂。火车隧道较短，不适合使用盾构机。

盾构机适用城市地铁隧道，是因为建筑物居多，地下各种管线，爆破法不适合，而盾构机完美解决这些难点。虽然盾构机成本高达数亿，但地铁隧道一挖就是几十公里，从成本上说，使用盾构机合算，而且速度还快。

盾构机可以挖岩石山体吗

首先要确定你是问盾构还是TBM。盾构：盾壳下面的机械构造。分为泥…

不一样的，所谓的隧道掘进机呢，其实可以说分为两种，分别是敞开式隧道掘机和盾构机。

虽然说可分两种，可是其实两者之间从根本上来说是不在一个范畴上的，不能相互比较，因为盾构机实质上也是全断面掘进机，但是国内大部分认为前者主要用于山岭隧道，后者主要用于软土地层的开挖，现在经常用于城市隧道的开挖。

更深一步的来说对于全断面隧道掘进机，在国内有两种说法，其一是岩石掘进机（TBM），其二是盾构机。TBM就是适合硬岩掘进的隧道掘进机，盾构机指的是适于在软岩、土中的隧道掘进机。

不生产盾构机，资阳号称西部车城，主要是有中车资阳公司生产火车车头，还有个南骏汽车和现代商用汽车，所以生产盾构机并不在资阳。

非常好。

盾构施工技术好就业。

公路铁路隧道施工、城市地铁建设、市政管道布设、水利输送工程等领域从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。

主要开设于土建施工特色突出的院校。