单缸柴油机加水还是加防冻液-经验

柴油机必须加防冻液。

如果加水在发动机里循环流动，是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废。

而防冻液配方是的纯净水和的甲醇加上的其他物质，包括色素，防腐剂，除垢剂等。建议用防冻液作为发动机循环用水，确保发动机的良好散热，有效的防寒防冻同时也是确保发动机的良好工况的前提保证。

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有机防冻液好

无机防冻液，顾名思义，是由基础液为无机物配制而成的防冻液，如氯化钙有机防冻液则由有机物为原料制成的防冻液如乙二醇、丙三醇（即甘油）等

传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样易生成沉淀，严重时还会影响防冻液的正常功能有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

产品特性方面，与传统无机型防冻液相比，有机型防冻液具有无法比拟的卓越性

1先将车辆的副油箱防冻液先抽出来。

2然后打开防冻液的下端出水管。

3将原车的旧的防冻液先排空。

4排空之后接上管子，注意管子要接好。

5然后添加上新的防冻液。

6注意控制防冻液页面的高度。

7最后将防冻液的盖子盖回去。注意要拧紧。

注意事项

1、根据实际情况进行更换防冻液。

2、原车的防冻液注意排干净。

1、

拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液将一根连接自来水管的橡胶管插入百水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时度，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止

2、

关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。知从水箱加水口加入防冻液道，使防冻液充满水箱，拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到Max刻度线

3、

盖上水箱盖内并拧紧储液罐盖启动发动机，怠速运转2到3分钟，拧开水箱盖，这时冷却系统由于排除

拉开前机盖，在千斤顶的下方插着小黑橡胶管子，拔下可以放气。具体步骤：

1、打开机盖，拧开水箱盖。

2、拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。

3、这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填注颜色不一样的防冻液。

4、填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否达到刻度上线，达不到刻度上线的，可以在副水箱里填注防冻液，止到达到上线为止。

5、等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始…

是含有机物的防冻液，比如乙醇的意思。全有机酸防冻液其缓蚀剂在金属表面的化学吸附更加稳定，运行过程中不会被消耗，因此，全有机酸型防冻液更加长效，更换周期通常为5年或25万公里以上。

相比于无机盐型（IAT）防冻液的缓蚀剂，具有超强的化学稳定性，在长期、频繁高低温切换的恶劣工况条件下，不易氧化、聚合，亦不会出现凝胶析出现象。